Антиокислительные и антикоррозийные присадки к маслам

Все узлы кривошипно-шатунного механизма двигателя испытывают колоссальные нагрузки. Вращение коленвала, распредвала, движение поршней в цилиндрах сопровождаются трением. Высокие температуры нарушают кристаллическую решетку металла деталей. Для уменьшения всех этих вредных воздействий в картер двигателя заливается масло.

Присадки к маслам

Присадки к маслам

Нефтяные масла в настоящее время уже не удовлетворяют растущие требования к смазочным материалам. Для улучшения качества масел и для снижения влияния негативных факторов в результате рабочего цикла в масла рекомендуется добавлять антиокислительные и антикоррозийные присадки.

Они подразделяются на:
1. Вязкостные. Применение этой присадки способствует улучшению вязкости масла.
2. Депрессаторы. Эта присадка понижает температуру застывания масла.
3. Ингибиторы. Это антиокослительная присадка, повышающая устойчивость масла к окислению.
4. Антикоррозийные. Эта присадка уменьшает коррозийное воздействия масел и защищает металл от коррозии.
5. Противоизносные и противозадирные.
6. Адгезионные. Действие этой присадки направлено на повышение липкости масла.
Наиболее распространенными в применении являются антиокислительные и антикоррозийные присадки.

Ингибиторы (антиокислительные присадки).

Воздействие высоких температур и взаимодействие с воздухом приводит к тому, что в масле начинается окислительный процесс. В результате этого процесса образуется большое количество соединений и шламов, которые разъедают поверхности и оседают на деталях. В результате трущиеся детали быстро изнашиваются. Ингибиторы – это комплекс смолистых веществ, которые в свою очередь сами являются окислителями. Но, сернистые вещества со смолами создают на поверхности деталей защитную пленку. Антиокислительные присадки содержат в своем составе помимо серы и смол, азот, фосфор и металлоорганические соединения. Ингибиторов в масле должно быть не более 1%. Масла с такими присадками рекомендуется применять для двигателей, работающих в рабочем температурном режиме до 170 градусов.

Антикоррозийные присадки.

В зависимости от степени очистки масла, а также под влиянием высоких температур, масло расщепляется на химические составляющие, вызывающие коррозию металлических поверхностей. Для предотвращения возникновения таких дефектов в смазочные материалы добавляют антикоррозийные присадки. Они представляют собой комплекс тиофосфорных соединений и органических сульфидов. В результате взаимодействия присадки и масла на поверхности деталей образуется неотслаиваемая пленка, которая защищает поверхность от агрессивного воздействия продуктов распада масла.

Марок присадочных средств очень много. Но не следует применять их по принципу «чем больше, тем лучше». Лучше не будет. Как правило, каждой присадки в масле должно содержаться не более 1%. Двигатель – как живой организм, и переизбыток химических соединений может принести еще больший вред.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>