Чистка радиатора

Система охлаждения двигателя также как и любое другое оборудование нуждается в регулярном обслуживании. Естественно, это касается не только использования качественного антифриза, но и периодических регламентных работ, таких как чистка радиатора. Причем радиатор нуждается не только в наружной, но и во внутренней чистке, ведь в трубках со временем образуются отложения, которые приводят к сужению их пропускной способности. А это, в свою очередь, приводит к недостаточному охлаждению двигателя и повышенной нагрузке на помпу.

Для чистки радиатора лучше всего использовать специальные жидкости, которые в широком ассортименте представлены производителями автомобильной химии. При выборе той или иной продукции необходимо учитывать материал, из которого изготовлен радиатор – медь или алюминий. Не все очищающие жидкости одинаково хорошо работают с разными металлами. Кроме того, необходимо помнить, что любую работу с системой охлаждения двигателя необходимо выполнять только «на холодную». При нагретом двигателе антифриз находится под давлением, поэтому работа с радиатором может повредить не только автомобилю, но и непосредственно вам.

Для того чтобы провести внутреннюю чистку, то есть промыть радиатор необходимо полностью слить охлаждающую жидкость. Для этого потребуется емкость для старой охлаждающей жидкости. У автомобилей максимальный объем антифриза содержащегося в системе охлаждения не превышает 8,5 литра, поэтому и емкость необходимо подбирать соответствующую. В нижней части радиатора расположен специальный вентиль, открутив который можно слить антифриз. Для ускорения процесса можно открутить пробку заливной горловины на радиаторе, таким образом давление уравновесится и процесс пойдет быстрее.

После того, как вся жидкость слита, нужно наполнить радиатор водой и слить ее. Повторять процедуру необходимо до тех пор, пока вода не будет выходить из радиатора идеально чистой. В последний раз лучше всего промыть радиатор дистиллированной водой с добавлением соответствующей промывочной жидкости – она снимет даже малейшие остатки налета с внутренней поверхности трубок. Некоторые промывочные жидкости и концентраты необходимо продержать в системе определенное время, указанное на таре или упаковке.

Наружная чистка радиатора также необходима, ведь в процессе езды он сильно подвержен загрязнению. Промывать его можно с помощью моечной машины, воздушного компрессора или же вручную. Последний вариант более предпочтителен, так как не повредит металлические пластины, обеспечивающие должную теплоотдачу. Для того чтобы промыть радиатор, лучше всего воспользоваться неширокой кисточкой и моющим средством, либо же обычной водой с разведенным в ней мылом или порошком.
Если же вы решили воспользоваться моечной машиной или компрессором, то металлические пластины могут деформироваться. Соответственно, придется потратить время на их выравнивание. Сделать это можно практически любыми подручными средствами, главное – не повредить трубки радиатора, особенно в местах пайки пластин.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>