Как правильно делать профилактику кондиционера автомобиля

Если еще недавно автомобильный кондиционер был роскошью, то сейчас это атрибут подавляющего большинства современных авто. Как и любая система, кондиционер необходимо периодически осматривать, делать диагностику и профилактику. Многие обращаются на станции техобслуживания, но все эти работы можно выполнить самостоятельно, потратив совсем немного времени и сэкономив приличную сумму.

В первую очередь стоит осмотреть радиатор кондиционера. Практически на всех автомобилях он расположен параллельно основному радиатору в передней части моторного отсека. Если радиатор грязный, на нем много пыли или он забит тополиным пухом – ждите беды. Такой радиатор не сможет обеспечить нормальный отвод температуры, из-за чего кондиционер станет менее эффективно охлаждать воздух и будет работать в усиленном режиме. В итоге это приведет к выходу из строя компрессора – сердца системы кондиционирования. Особенно важно это делать после зимы и периодически чистить летом, когда повсюду летает тополиный пух. Для очистки радиатора достаточно снять решетку и промыть его.

Самое уязвимое место системы кондиционирования – это соединения трубопроводов, по которым циркулирует фреон. В холодное время из-за перепадов температур, соединения могут неравномерно расширяться и деформироваться, а прокладки и уплотнительные кольца – потрескаться и потерять эластичность. Для того чтобы обнаружить возможное место утечки хладагента, есть один народный метод. Все соединения нужно очистить от грязи, обильно смазать мыльной пеной и включить кондиционер. Если где-то есть утечка, в том месте пена начнет вздуваться из-за выходящего газа. Если течь действительно есть, не стоит пытаться самостоятельно ее устранить, лучше всего обратиться на специализированное СТО.

Как это странно ни звучит, но зимой тоже нужно включать кондиционер. Все дело в том, что в трубопроводах, радиаторе и компрессоре находится смесь хладагента с маслом. Когда кондиционер не работает, все масло под собственной тяжестью постепенно стекает вниз, оставляя детали незащищенными. Соответственно, может появиться коррозия, которая приведет к поломке системы кондиционирования и довольно дорогому ремонту. Кондиционер достаточно включать один раз в месяц всего на одну минуту. Стоит помнить, что кондиционер нельзя включать при температурах ниже -15 градусов. Он либо не включится, либо выйдет из строя. Но даже когда на улице небольшой мороз, кондиционер включать нежелательно, так как он будет работать на износ. Лучше всего это делать в теплом гараже, на закрытой парковке, в любом помещении, где температура выше нуля.

Немало внимания стоит уделять тому, насколько эффективно работает кондиционер. Если он начал плохо охлаждать, причины могут быть две – забит радиатор, или же упало давление в системе. Если очистка радиатора не помогла, то стоит проверить целостность системы и обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Соблюдая эти нехитрые правила, вы сможете не только вовремя обнаружить неисправность, но и существенно продлить срок службы кондиционера. Даже небольшой ремонт системы кондиционирования стоит недешево, а профилактика – гораздо дешевле.

Видео профилактики автомобильного кондиционера.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>