Как проверить работоспособность двигателя подержанного автомобиля

В этой статье речь пойдет о проверке работоспособности двигателя поддержанного автомобиля. Как мы все знаем, далеко не у всех, найдутся средства на покупку нового авто. Бывают случаи, когда приобретая автомобиль за довольно серьезные деньги, приходится примерно столько же вкладывать в его ремонт. Неприятно, правда? И чтобы не попасть в подобную ситуацию, я решил, предостеречь автолюбителя от покупки так называемого «хлама на колесах.

Очень часто автомобиль сравнивают с живым организмом, двигатель называют сердцем автомобиля. Ведь именно от двигателя зависит, насколько долго этот живой организм будет функционировать. Но как определить состояние двигателя, если его возраст более десяти лет?

Итак, вы нашли понравившийся вам автомобиль, провели внешний осмотр кузова и салона, теперь настало время открыть капот и произвести обследование двигателя. Как же это осуществить? На самом деле способов достаточно много. Можно, например, открыть крышку двигателя и завести автомобиль, при этом смотреть на его поведение. Если двигатель разбрасывает масло, то есть вероятность, что он не исправен. Однако, такой способ не всегда позволяет выявить неисправности, а результаты могут быть обманчивыми. Поэтому, прежде всего, проверьте крышку маслозаливной горловины – крышка должна быть чистой. Если заглянете в саму горловину, то увидите чистые части двигателя или же части с желтоватым оттенком. Если же на крышке густые отложения, а масло в двигателе черного цвета, то это говорит о том, что масло своевременно не менялось, а это чревато поломкой гидрокомпенсатора и других не менее важных деталей.

Масло и фильтры в автомобиле необходимо менять каждые десять тысяч километров, ну или, в крайнем случае, пятнадцать тысяч километров. Многие водители считают, что ничего страшного не произойдет, если они раз или два раза пропустят замену масла, тем самым экономя на масле. Очень часто такая экономия выливается в кругленькую сумму на ремонт двигателя.

Стоит сказать, что и слишком чистое масло может вызывать подозрения. Дело все в том, что если в двигателе имеется утечка, то масло постоянно доливается и создается впечатление, что масло свежее. Чтобы исключить этот вариант, загоните автомобиль на «Яму» и тщательно осмотрите нижнюю часть двигателя. На «Яме» вы сможете выявить не только подтеки, но и другие неисправности.

Проведя проверку двигателя, совершите пробный заезд на расстояние, примерно, в десять километров, после чего повторно проведите осмотр автомобиля.

Особое внимание уделите свечам зажигания. Выдерните любую из свеч и присмотритесь к ее цвету. Если на свече имеются маслянистые пятна, то, вероятно, что необходима замена маслосъемных колец.

Прислушайтесь к работе двигателя, его работа не должна включать в себя никаких стуков и потрескиваний.

Обратите внимание на цвет выхлопных газов. Черный цвет, говорит о том, что карбюратор неправильно настроен, а сизый цвет – что в камеру сгорания попадает масло.

Следует помнить, что автомобили с неисправными двигателями, как правило, не продаются зимой. Связано это с тем, что при минусовой температуре их очень трудно завести. Если же автомобиль на морозе заводится с пол оборота, то это очень благоприятный признак.

Ну, вот и все. Это основные способы проверки работоспособности двигателя. Следуя этим советам, можно свести к минимуму шансы купить неисправный автомобиль. Помните, что лучше повозиться с осмотром автомобиля в день покупки, чем выявить неисправности через некоторое время и потратиться на его ремонт. Удачных вам покупок.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>