Какой уровень тонировки стекол автомобиля разрешен?

Тонировка стекол автомобиля, несомненно, имеет свои плюсы. В первую очередь она защищает водителя от слепящего солнца и света фар едущих навстречу автомобилей. Также тонировочная пленка защитит салон автомобиля от посторонних взглядов, поэтому забытый на сиденье телефон или сумка не будут привлекать внимание потенциальных грабителей. Если затонированы боковые стекла, то преступники вряд ли позарятся на ваше авто, так как после разбития осколки стекла остаются на тонировочной пленке, поэтому что-либо украсть из тонированной машины довольно сложно. Также тонировочная пленка защищает водителя и пассажиров от осколков стекла в случае аварии. Но не вся тонировка разрешена, существуют определенные стандарты, установленные законом, а за нарушение этих правил предусмотрена ответственность, начиная от штрафа и заканчивая снятием номеров.

По закону разрешено тонировать лобовое, заднее и боковые стекла, а также можно клеить солнцезащитную полосу на верх лобового стекла. Существуют допустимые стандарты светопропускной способности стекол, причем для каждого стекла они разные. Минимальная светопропускаемость лобового стекла не может быть ниже 70%, заднего – ниже 5% (если на автомобиле стоят оба наружных зеркала заднего вида). Минимальная светопропускная способность передних боковых стекол должна составлять как минимум 70%, а задних боковых стекол – 5%. Высота полосы, наклеиваемой на лобовое стекло, должна быть не более 14 см, причем измерять ее нужно с внутренней стороны стекла. Если инспектор ГИБДД попытается измерить ее с наружной стороны, у него получится большая высота, чем есть на самом деле, так как лобовое стекло ложится на кузов внахлест.

Многие совершают ошибку, считая что светопропускаемость стекла зависит только от тонировочной пленки. На самом деле ни одно стекло не может иметь 100%-ную светопропускную способность. Даже самое обычное стекло пропускает 95-98% света, при этом не стоит забывать, что существуют стекла, имеющие заводскую зеленую или голубую тонировку, которая поглощает до 15% света. На первый взгляд такое стекло практически не отличается от обычного, но при измерении светопропускаемости вас могут ожидать сюрпризы. Светопропускную способность тонированного стекла можно рассчитать так: необходимо умножить коэффициент светопропускаемости пленки на коэффициент самого стекла. К примеру, если вы решили затонировать автомобиль пленкой с коэффициентом 80%, а светопропускаемая способность самого стекла составляет 90%, то, перемножив коэффициенты, получим значение 72% — такова будет светопропускная способность тонированного стекла, которую выявит проверка работниками ГИБДД.

В том случае, если светопропускная способность даже одного из стекол вашего автомобиля не соответствует стандарту, на вас может быть наложен штраф в размере 500 руб., если вы отказываетесь на месте снять тонировку, то инспекторы ГИБДД имеют полное право снять ваши номера. Если же тонировка снята, то считается что водитель устранил неисправность и нарушение. Те же условия касаются солнцезащитной полосы на лобовом стекле. Если все же у вас сняли номера, вы имеете в запасе сутки для того, чтобы снять тонировку. Конечно, чтобы не возиться с номерами, можно снять тонировочную пленку самостоятельно, но лучше обратиться на СТО, так как после снятия пленки на стекле остается клей, на котором оседает грязь и пыль. Удалить этот клей без специальных средств и оборудования довольно сложно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>