Меняем замок зажигания в Ладе Калине

Заводской замок зажигания довольно быстро начинает заедать, поэтому приходится его менять. Для этого не нужно ехать на станцию техобслуживания и перепрограммировать ключ – все можно сделать самостоятельно с помощью простого набора инструментов, которые есть у каждого.

Меняем замок зажигания

Меняем замок зажигания

В первую очередь в целях безопасности нужно снять отрицательную клемму с аккумулятора. Затем опустить рычаг регулировки рулевой колонки, открутить два болта, которые находятся с правой стороны верхней части кожуха и снять ее. Затем открутить три болта крепления нижней части кожуха рулевой колонки и снять ее. Теперь отсоединяем контакты подрулевого переключателя. Он закреплен в посадочном месте с помощью двух защелок, которые располагаются сверку и снизу в месте соединения. Разжимаем их и снимаем переключатель. Доступ к замку открыт.

Замок крепится к рулевой колонке с помощью металлической скобы на четырех болтах. Если болты заводские, то нужно их немного «сбить» металлической проставкой и только после этого начинать откручивать плоскогубцами. Затем снять замок и отсоединить контакты от блока иммобилизатора и катушки. Поставить на место новый замок (для удобства последующего обслуживания лучше всего крепить скобу новыми болтами) и собирать все в обратном порядке. При этом нужно отметить, что все контактны должны быть пригнаны плотно, так как при неплотном прилегании автомобиль «не увидит» ключ.

После того как новый замок установлен, нужно перебросить чип из старого ключа на новый (он продается в комплекте с замком). Для этого разбираем новый ключ – откручиваем небольшой болт на брелке, а если его нет – работаем с помощью тонкой плоской отвертки или ножа. Вставляем их в паз и отжимаем крышку по всему периметру замка. Затем нужно снять старый чип и установить на его место новый. Закрываем крышку. В итоге, этот ключ будет работать только для замка зажигания. Другие замки нужно будет открывать старым ключом. В том случае, если проблемы с зажиганием или иммобилизатором не устранены, или устранены не полностью, имеет смысл обратиться в специализированный сервис – возможно причина кроется не только в замке зажигания.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>