Причины отказа тормозов, пути решения проблем

Каждый водитель знает, что исправность тормозной системы — это его безопасность и безопасность его пассажиров. Именно поэтому так важно следить за поддержанием рабочего состояния тормозной системы и в случае появления малейших подозрений в ее неисправности сразу обращаться на станцию техобслуживания. Но порой бывает так, что система в порядке, но на дороге внезапно отказывают тормоза.

Основная причина, по которой происходит отказ тормозов – обрыв трубопровода, по которому циркулирует тормозная жидкость. Оборваться он может от сильного удара камнем, наезда на бордюр, из-за изношенности – причин может быть много, а эффект один. При обрыве тормозная жидкость вытекает, и тормозные цилиндры не могут прижать колодки к диску.

Также причиной отказа тормозов может быть неисправность главного тормозного цилиндра. Не зависимо от причины отказа тормозной системы, рекомендации одни и те же.

Самое главное – не терять самообладания. Паника – первая причина, по которой люди принимают необдуманные и неправильные решения. Оцените обстановку, расстояние до едущих спереди и сзади автомобилей, включите аварийную сигнализацию и посигнальте – водители должны знать о том, что у вас какие-то проблемы и вести себя соответственно.

Первое, что нужно сделать при отказе тормозов – попробовать снизить скорость путем переключения передач. Для этого нужно переходить на нижние передачи с интервалом в несколько секунд. Конечно, автомобиль таким способом не остановить, но скорость будет снижена, а вероятность попасть в ДТП уменьшится. При этом нельзя перескакивать через передачу – снижайте скорость последовательно. Может быть такое, что машину будет «дергать», но это вполне нормально.

Полностью остановить автомобиль можно с помощью стояночного тормоза. Ни в коем случае нельзя резко дергать ручку – вы можете оборвать трос и остаться вообще без ручника, или же повредить механизм, который прижимает колодки. Ручку стояночного тормоза следует поднимать очень медленно, при этом держать руку в напряжении, чтобы при соприкосновении колодок с барабаном контролировать усилие. При этом очень важно держать колеса в ровном положении – если вы будете тормозить с помощью ручника на повороте или перестраиваясь из ряда в ряд, вас просто снесет в сторону. Единственный вариант, когда можно резко тормозить ручником – когда вы можете сбить людей. Резкое торможение, даже при выходе ручника из строя, все же немного снизит скорость автомобиля.

В том случае, когда ни один из вышеописанных способов не помог остановить автомобиль, можно попробовать нестандартные приемы. Если вы едете по загородной дороге можно съехать на обочину – на асфальте колеса встречают меньше сопротивления, нежели при езде по грунту или траве. Можно попытаться снизить скорость проезжая через кусты и молодые деревья – кузов, конечно, будет поврежден, но вы сами и ваши пассажиры будут в относительной безопасности.

В холодное время года, для того чтобы снизить скорость или полностью остановиться, можно использовать снежные сугробы и наносы – риск повредить автомобиль сводится к минимуму, а торможение будет эффективным. Но при этом стоит соизмерять скорость движения вашей машины, чтобы не вылететь в кювет и не перевернуться. В том случае, когда съехать с дороги просто необходимо, к примеру, на подъезде к пешеходному переходу по которому идут люди, направляйте автомобиль в кювет перпендикулярно направлению движения – так риск перевернуться и получить серьезные травмы минимален. На обочинах многих дорог установлены отбойники – их также можно использовать для экстренного торможения, но при этом необходимо учитывать тот факт, что при соприкосновении кузова с отбойником автомобиль резко потянет в сторону отбойника. Важно рассчитывать силу соприкосновения и угол касания, чтобы не вылететь с дороги.

И самое главное – лучше всего не попадать в такие ситуации, когда откажут тормоза. Делайте периодическую диагностику тормозной системы, заливайте качественную тормозную жидкость и соблюдайте скоростной режим. Только тогда езда будет безопасной и навыки экстренного торможения останутся только в теории.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>