Ремонт ВАЗ 2101 (копейки) на 10 тысяч рублей


Купил я ее сегодня за 20 тысяч рублей. Салон вообще эпический. Мое мнение — он просто обалденный, разгоняется 60, тормоз в пол, разворачивается, потому что тормозит здесь только заднее левое колесо. Так он взял 20 тысяч рублей поехал и купил девятину. Вот ребята, Паша, Влад — с этими ребятами мы будем рассказывать про турбовые машины. Влад себе недавно почти ее доделал, в целом осталось настроить, и будем наваливать на турбовой пятнашке. Сколько лошадей будет? 200 плюс, вот так.

Ремонт ВАЗ 2101 (копейки)

Пока вернемся к нашему агрегату. Ребят, что тут было не так, короче делали с ним только необходимое — поменяли рулевые тяги. Рычаг, тормоза, поменяли термостат, конку, потому что там просто от времени все сгнило. В принципе и все, белочка на ходу. В общем, белочка на ходу, осталось только немножко подварить кузовщину, иначе я там задохнусь в салоне и сейчас развал поехать сделат, и тогда будет бомба.

Так вчера из сервиса копью забрал, потом поехал сделал развал. Машина теперь едет прямо, правда сказали, что нужно менять передние диски, потому что они восьмерки, правда я не знаю, на скорости 60-70 этого не ощущается, плюс поездил в дождь, дворники работали, плюс поездил вечером, фары светили. Так, сегодня приехал в город к ребятам нашими по поводу дыр в полу, то есть что мы сможем сделать с дырками под педалями.

Есть еще дырки, дырка в арке и оттуда фигачит грязь. Ни на что не похожи задние сидения, к сожалению, из-за этого есть. Там еще нужно заварить, и есть дырки в багажнике. Багажник не знаю, есть ли смысл, нет ли смысла, но сейчас к ребятам придем, поговорим, что-то решим: то ли оставим машину здесь, то ли займемся этим потом, но все равно этим нужно заняться. Почему? Потому что я уже честно, столько надышался этими выхлопными газами, потому что их так затягивает в сало. Каждая поездка — это потом сидишь, как наркоман.



Машину из ремонта я забрал, что было сделано как было сделано, то есть ребята из кпд авто посмотрели, сказали, что варить смысла нет и теперь там такая металлическая пластина, которая заклеена со всех сторон. Там еще такой шумопоглащающий материал, которым проклеивают обычно автомобили.

Сейчас покажу, как это выглядит из багажника, то есть эта сдпшка – то, что здесь были сквозные дыры теперь все проклеено. Угарного газа поступает в салон намного меньше. Сан саныч теперь может ездить в копейке довольно продолжительное время. Так и ту марку тоже заклеили, то есть теперь грязь лететь не будет, а что сделали еще, точнее, что сделал уже лично я — это убрал отсюда оплетку. Теперь здесь такой тонкий неудобной руль, в общем-то понятно на самом деле, почему оплетки пользовались таким спросом в России, в СССР. Да потому что такие тоненькие были рули.

Партнером выпуска является интернет-магазин запчастей Юлсан.рф. Юлсан.рф – потому что многие автолюбители вашего города покупают автозапчасти в юлсан. Почему? Потому что там низкие цены. Цены в Юлсан низкие, потому что цены идут напрямую от крупнейших поставщиков. Если вам будет трудно подобрать нужную запчасть, вам всегда поможет ваш личный онлайн-консультант. Юлсан – потому что без посредников. Все ссылки в описании.

Так мы подводим какие то промежуточные итоги. Напомним, что 20 тысяч рублей стоила копейка. 20 тысяч рублей стоила девятка. Про девятку потом поговорим отдельно. Ничего страшного там не было, холостой ход оказался в порядке, просто почистил Витя карбюратор. Машина у него на ходу, на неплохом, между прочим, ходу, но там совершенно абсолютно мертвая подвеска. Вите все равно, он собрался на такой машине ездить. Мне не все равно, поэтому заморочился, потратил немножко денег, что пришлось в этой машине делать, да плюс напомним 20 тысяч рублей мы ее купили, и сколько обошлись нам материалы и работы.

Итак, рулевая трапеция, гайка шплинт, помпа прокладка, подпунктопрокладка отводящей трубы, трубки системы охлаждения, тормозной шланг, шайба, медная толстая, маятниковый рычаг, тормозные колодки, задние тормозные цилиндры, задние фиксаторы задних тормозных колодок, тормозная жидкость, тосол, герметик керамический для выхлопной системы. Это все встало в 6100 рублей и немножко взяли ребята за свою работу. Плюс к этому ребятам из кпд авто тоже большое спасибо за то, что они это все сделали, проклеили. Теперь в салоне хотя бы можно дышать более менее свежим воздухом. В общем, мне автомобиль на данный момент обошелся где в 30 тысяч рублей. Я не считаю страховку, потому что она очень сильно зависит от вашего коэффициента вашего возраста и так далее.



Итак, 30 тысяч рублей за копейку оправдано это или нет — это мы в процессе эксплуатации выясним. Впереди у нас ролики, но в первую очередь мы это сделаем, сравнительные ролики сравнительный тест драйв с девяткой Витиной посмотрим, какая машина быстрее разгоняется, насколько, если девятка конечно быстрее, то насколько. Посмотрим, насколько девятка лучше тормозит, если лучше тормозит.

Напомним, вот в этой машине нет вакуумного усилителя. Все зависит только от того, насколько я сильно прожму медаль тормозом, и конечно же, мы вообще как будто пересаживаемся, попробуем, расскажем свое мнение о том, что все таки лучше брать за эти деньги. Более может быть проверенный вариант в виде классических машин или более что-то в современном виде, переднего привода, хотя и он уже проверен годами на самом деле.

Кстати, в рамках этого проекта мы будем снимать обзоры на подобные автомобили, но конечно более ухоженные, то есть это и копейки, двойки, тройки, пятерки, шестерки, семерки, нивы. В общем, ребят, если кто с воронежна или с области, у кого есть хорошие ухоженные автомобили, пожалуйста, пишите мне в контакт, будем встречаться, будем снимать видео и про ваш автомобиль.

Будете рассказывать опыт владения, в общем, делиться. Давайте объединяться в плане таких классических интересных на мой взгляд автомобилей. Собственно, теперь наши машины будут хорошо видны в потоке, мы наклеили наклейки. Вот так это все выглядит, такие надписи, наш логотипчик, с этой стороны и с этой стороны. Девяточка наша, теперь наши машины выглядят, ни с чем их не перепутаете. Если увидите, поднимайте палец вверх, сигнальте, не проходите мимо.

За наклейки спасибо группе кастемстикершоп. Ссылочка есть в описании к видео. Нажав на эту ссылочку, вы перейдете в группу. Посмотреть, какие еще наклейки можно будет у них заказать. Наши логотипы можно у них просто приехать и забрать совершенно бесплатно. Кому захочется белый логотипчик, этот круглый наш автотут, пожалуйста, связывайтесь, приезжайте, забирайте без проблем.

С вами был Сан Саныч. Всем пока. Потом расскажу про ощущения. Уже от сделанной машины. Если кто увидит в городе, можно сигналить, подходить и просить такие наклейки. Рулевая трапеция, гайка шплинт, помпа прокладка, подпунктопрокладка отводящей трубы, трубки системы охлаждения, тормозной шланг, шайба, медная толстая, маятниковый рычаг, тормозные колодки, задние тормозные цилиндры, задние фиксаторы задних тормозных колодок, тормозная жидкость, тосол, герметик керамический для выхлопной системы. Это все обошлось в 6100 руб.

Ремонт ВАЗ 2101 (копейки) на 10 тысяч рублей
4.7 - Оценок: 12