Audi 80 b3 замена тормозных колодок




audi 80 b3 замена тормозных колодок

Содержание статьи:
  • Фото
  • Фольксваген Пассат Б3 - замена тормозных колодок
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi 80 (B3) — своими руками. Здесь также выложу фотки на которых все понятно и без слов. Забыл сказать что если не.

    Отзыв владельца Audi 80 (B3) — расходники. Доброго времени суток. Замена передних тормозных колодок на не вентилируемых дисках ауди 80 б3 RU 89'.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Периодичность замены тормозных колодок на автомобиле Ауди 80 установленные заводом изготовителем: передние каждые 15 – 20 тысяч км пробега, задние каждые

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    Дмитрий говорит:. Для промывки гидравлического привода системы требуется примерно 1,2 л тормозной жидкости. Правила форума. ОчереднойЧервяк Новичок Регистрация:

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    Технические характеристики Audi - 80 B3

    Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 21 марта - Отправлено 22 марта - Отправлено 23 марта - Отправлено 24 марта - Отправлено 25 марта - Отправлено 12 августа - Отправлено 30 августа - Отправлено 15 декабря - Отправлено 07 мая - Hamster76 21 марта - писал:.

    Отправлено 12 мая - Отправлено 07 июня - Warhammer сказал:. Отправлено 05 июля - Отправлено 15 сентября - Система для сообществ IP. Вход Регистрация. Ремонт переднего суппорта Ауди 80 Б4. Автор Hamster76 , 21 мар Авторизуйтесь для ответа в теме.

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    Сообщений в теме: Отправлено 21 марта - Отчет выложен для всех кому может пригодиться данная инфа, и персонально для Ilya :beer: Ремонт переднего тормозного суппорта невентилируемые тормоза на Ауди 80 B4 2. В мануале данную операцию рекомендуют проводить в специализированной мастерской. ИМХО ничего в этом сложного нет! Тормоза у машинки были так себе, хотя и все дисковые.

    Оказалось, что прежние хозяева не утруждали себя заменой тормозных дисков, и их толщина в частности спереди была уже меньше минимума для невентилируемых дисков, какие спереди у меня, минимум 11 мм — около мм. Колодки тоже были изношенные, тормозные шланги даже помешали пройти техосмотр. Для поправки ситуации с передними тормозами были приобретены комплект тормозных шлангов, пара дисков и комплект колодок.

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    Шланги поменялись без проблем. А вот собственно трабл: на одном из суппортов Lucas была порвана манжета, и тормозной поршень закис и отказывался утапливаться в суппорт, что мешало поставить новый диск и колодки. Вперед он тяжело выезжал, поэтому суппорт все-таки тормозил. Давил даже в тисках, бесполезно. Выходов было два: новый суппорт — от р.

    В магазине Экзист благодаря девушке-менеджеру был найден поршень, за что ей отдельное спасибо, сам найти его в их каталогах не смог, а в Элкатсе предлагается только суппорт целиком. Диаметр поршня 54 мм, номер по каталогу Girling - , номер по каталогу NK - собственно этой фирмы и был поршень , цена - р.

    Там же заказан ремкомплект суппорта манжета и внутреннее уплотнительное кольцо Febi, номер , цена р. Экономия на деталях очевидна. Теперь сама работа. Домкратим машину, снимаем колесо, отворачиваем контровочные болты направляющих суппорта ключ на 13 , придерживая сами направляющие ключ на 15 , аккуратно, чтобы не тянуть тормозной шланг, сдергиваем суппорт с диска, вытаскиваем колодки.

    audi 80 b3 замена тормозных колодок

    Суппорт держим в руках, помощник давит на педаль тормоза, смотрим, как при этом поршень потихоньку вылезает в принципе можно и одному, суппорт например подвязать проволокой, давить на тормоз и выходить поглядывать. До конца выдавливать не стали, чтобы не плеснулось тормозуха, сдавили тормозной шланг хомутом, вывернули его из суппорта крутить надо суппорт вокруг шланга , суппорт отнесли домой.

    Дома вывернули штуцер прокачки суппорта, вылили тормозуху, окончательно вытащили поршень с помощью газового ключа. Выходил тяжело, даже пожалели, что на машине полностью не выдавили. Смотрим фото и ужасаемся: как только все это тормозило и не текло.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲