Audi 80 b4 2.0 моновпрыск провода массы

Содержание статьи:

Фото

Моновпрыски - Система питания и впрыска - Клуб любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Audi 80 (B4) — плановое ТО. Это уже не первый мой пост о моновпрыске, но предыдущий решил удалить и написать все в один пост.

Система зажигания Audi 80 (B4)- поиск и устранение неисправностей Соединение на «массу» проходит через корпус (см. иллюстрацию ).

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Судя по схеме от Audi80 , из названых проводов к компу идет всем привет!подскажите куда нужно подключать бк на АВТ моно впрыск?

Также не следует исключать выход самой форсунки из строя. Начинать следует с осмотра колпачка свечи и самого высоковольтного провода. Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым. Имя: дмитрий.

Просмотр темы - Дёргается на ходу независимо от оборотов A C4 2,0

Всем привет. Делать было нечего, дело было вечером, решил найти в нете, где в подкапотном пространстве должны быть минусовые провода и какого сечения, ничего не нашёл. Кто знает, где они должны быть и откуда куда идти, какое сечение, короче как должно быть по немецкому феншую? Так сколько вообще точек крепления массы в подкапотке должно быть? От аккума медная плетёнка, от гены не помню куда идёт, и всё? Да там окислы такие синие прикольные, что хочеться всё счистить и так хорошенько накидать медной смазки или тех.

Ищешь схему и отслеживаешь интересующие провода по ней Беглый поиск, точно не уверен что то fotohostingtv. С генератора непосредственно на двиг по массе. С двигателя медная косичка на кузов в районе крепления аккумулятора, на болт крепления косички с аккумулятора приходит минус.

А дальше масса по всему кузову расходится. А провода на потребители идут в косах, они в оплетке их так не увидишь. Ну это вопрос вопросов минус прокинут по всему кузову масса называется а к отдельным потребителям подводиться проводами черного цвета. Так я ж написал конкретно в подкапотном пространстве, с аккума и гены куда пошли и т. Ну-ну на китайцах каких нибудь плюс может быть и синим а по факту к потребителям подходят плюсовые провода всех цветов радуги.

Но черным плюс никогда и нигде не делается это я тебе по секрету как электрик скажу. Bulbashok Был 5 дней назад. Комментарии 31 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Audi 80 B4. Массы только 3 точки крепления. Одна возле аккума, на блоке и на кроштейне растительного бачка. Bulbashok Автор. Спасибо, теперь разобрался. Сечение идут везде разное в этих соединениях. Я езжу на Audi A4 B6. Мне и нужны силовая масса, где она должна правильно крепиться и сколько её должно быть. Хорошо, а что на клапанную крышку провода вешают с блока это уже отсебятина? С блока цилиндров на клапанную крышку, где то 2,5 квадрата.

Я так и думал, отсебятина Можно же все соединения почистить и смазать медной смазкой? Я езжу на Volkswagen Golf Variant Mk4. Меня интересует только подкапотка, что идёт в салон мне не нужно. Я езжу на Nissan Primera P Я езжу на Audi 90 B3. Да ну? Ты удивлен? Масса идет черного цвета. Коричневого цвета минус после разгрузочного реле. Нет, они по всему кузову прикручены к точкам массы. И плюс черного цвета. Удивляйся сам. Я езжу на Audi 80 B3.

Тоже кстати вся масса коричневые провода черных не встречал. Вот тут вы не правы.