Содержание статьи:

Фото

Автомобиль Audi A6 Avant TDi универсал — рекомендуем! 15 отзывов и фото | Рубрикатор

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев об Audi A6 allroad. 81 отзыв. Добавить отзыв Владел tdi (л.с) АКПП, г.в., полный фарш, 2,5 года, покупал 4-х летним у.

Отзывы владельцев Audi A6 allroad quattro. Надежность Audi A6 allroad quattro. Достоинства и недостатки Audi A6 allroad quattro.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi Allroad TDi 6МКПП. До этого имел 2 немецких дизеля. Проблем с движками никогда не было, отлично хавают нашу соляру, зимой заводятся и т.

Продукты износа попадают на сеточки-фильтры в каналах насоса, а механический износ подкачки становится причиной упавшего давления топлива в ТНВД. Жду зимы, хочу получить кайф от безопасного вождения в непогоду на кватро. Дизайн оказался на удивление жизнеспособным — машина отлично выглядит и по сей день, а капелька старомодности ей только к лицу. Но, повторюсь, в своем классе машина выглядит очень и очень хорошо.

Audi A6 Allroad quattro (4B,C5) TDI V6 ( Cv) quattro | ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ✅

Перейти к современной модели Audi A6. К сожалению, у этой модели нет одноклассников На данный момент пробег за 10 месяцев км, основные затраты — бензин и две канистры масла. В общей сумма вместе с диагностикой подвески, заменой щеток и салонных фильтров получилась чуть более 20 тыс. Жаловался на стуки в подвеске, по результатам диагностики в фирменном сервисе ничего не выявили. Через день поехал в сервис, где обслуживал предыдущую Ауди, вердикт: потрескались сайлентблоки верхних рычагов, но тысяч еще пробегают.

Тяговитый мотор Audi A6 Allroad quattro с хорошим запасом мощности позволяет совершать и чувствовать себя уверенно при резких обгонах на трассе. Коробка передач адекватная, переключается плавно и без секундных задержек, при переводе на спорт-режим ощущение самолета на взлете.

Мгновенный отклик на педаль газа. Объемный багажник, плюс возможность складывать сидения в любой комбинации. Хорошая проходимость, но не стоит забывать, что данный автомобиль не джип, а всего лишь универсал повышенной проходимости. Очень хорошо ведет себя на скорости, но при колейности на наших дорогах и низкопрофильной резине начинает рыскать из стороны в сторону, но не критично, позволяет четко контролировать и прогнозировать ситуацию.

Тормоза информативны, позволяют четко дозировать усилие и четко контролировать автомобиль при торможении. Достоинства : тяга двигателя и КПП. Полный привод. Премиум класс. Недостатки : скрипы обшивки салона. Быстрый износ колодок.

Павел, Москва. Можно даже и не кататься - Audi A6 Allroad quattro нравится практически всем людям, если они садятся за руль. Тут VAG угадал, ничего не скажешь. Регулируемость - большой плюс, исполнение ломается - ужас. Уходи от этой пневматики и бери просто А6. Клиренс делается правильными пружинами и амортизаторами. С правильным клиренсом проблем знать не будешь.

Audi A6 Allroad quattro хорош мощным мотором 2,7 л и им же плох, ибо «Оллроад», увы, не динамичный кто любит мгновенность отклика на нажатие педали газа, тот меня поймёт.

Чтобы оставаться в классе надо не уходить на V8 4,2, а уходить от 2,7 л и брать 3,0 - с ним А6 про «Оллроады» 3,0 я что-то не слышал едет в отличие от 2,7 , к тому же из всей линейки среднемощных моторов у Ауди это единственный, который имеет относительно простую и логичную конструкцию - один ремень ГРМ и нет вообще цепей. Audi A6 Allroad quattro - это единственная машина в кузове 4В, которая имеет правильный гармоничный экстерьер.

Автоматы вполне надёжны в обоих случаях, просто нужно на них уметь ездить и нужно их всё-таки обслуживать. Достоинства : приятный экстерьер. Недостатки : пневмоподвеска. Слабый мотор 2. Григорий, Москва. Купил Audi A6 Allroad quattro с приличным пробегом тыс.

Езжу пол года, эксплуатирую машину безжалостно, ежедневно, динамично. Балуюсь пневмоподвеской постоянно, даже нынешней холодной зимой. Пишут всякое, про ходовую и т. У меня вообще проблем пока ни с чем не возникало. Мне очень нравится все, особенно как работает ходовая. Глотает абсолютно все, рельсы, ямы. Дороговато обслуживать у дилера, но удовольствие от вождения компенсирует этот недостаток. Масло доливаю где-то литра 1,5 от замены до замены, но я при этом езжу быстро и много, в сервисе говорят что это нормально.