Содержание статьи:

Фото

Динамики для вашего автомобиля

Видео

Похожие статьи

у нас - поканалка, поэтому в дверь протягиваем 2 пары акустики. фронтальная акустика (новая), в дверях, в штатных местах.

Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. По канальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Однако нельзя сказать, что фронтальная акустика осталась совсем уже «сырой». Её слегка обжарили, до румяной корочки. В штатном варианте среднечастотники.

И вот так весь день…Реально тяжело. К 5 часам судейство закончилось и ждали награждения. Принципиальный момент в системе - категорический отказ от процессоров, достижение качественных результатов путём подбора «правильных» компонентов, их прецизионно-точной установке и настройке. Отличные новости!

TUNINGVAZ.IN : Статьи про Ауди ТТ

Аудиосистема в этой машине строилась в три этапа. И каждый раз — заново. В последнем варианте было решено сделать все по максимуму. Не в смысле денег — компоненты есть и подороже установленных здесь. По максимуму — в смысле творческих идей и качества их реализации. К звуку владелец автомобиля шел постепенно. Начиналось все с другой машины и с гораздо более простой системы. Но время шло, потребности и желания росли.

В итоге созрело решение: построить действительно качественную аудиасистему, не идя на компромиссы. Концепция инсталляции рождалась сложно и не с первой попытки. Были несколько вариантов полностью готовых проектов: систем, доведенных до логического завершения.

За время их реализации были определены и окончательно утверждены заказчиком некоторые компоненты системы: в частности, головное устройство «Alpine CDAR» и процессор «Alpine PXA-H». В дальнейшем — отобраны фронтальная акустика и сабвуфер. В сегодняшней системе фронтальная акустика сборная.

Салон автомобиля был серьезно переделан: перешиты сиденья, изменены внутренние части и обшивка дверей — последние, кстати, в заводском варианте абсолютно не подготовлены к мало-мальски серьезной акустике.

По признанию мастеров, эта модель автомобиля — одна из самых сложных и трудоемких с точки зрения установки действительно качественного звука. Инсталляторам пришлось очень серьезно побороться с шумами и вибрацией.

Потолок и стойки перетянуты алькантарой, причем не только из эстетических соображений, но и во избежание возникновения вредных переотражений сигнала, в особенности его средне- и высокочастотных составляющих. Заново изготовлена центральная консоль — ее обработали «под дерево» в стиле оформления других элементов салона. Много времени и усилий потребовалось, чтобы найти оптимальное положение и углы установки СЧ и ВЧ динамиков.

А вот место под сабвуфер определили сразу. В этом немалая заслуга самого динамика — «Infinity Kappa Perfect 12», который мастера считают одним из лучших.

Установленный в месте, известном опытным инсталляторам и неоднократно проверенном — а именно в задней полке,— и в не менее известном акустическом объеме, этот динамик всегда выдает отличный бас.

Усилителей в системе два. Это двухканальный «Audison VRx 2. Таким образом, в системе обеспечивается поканальное усиление. Встроенные в усилители кроссоверы не используются, поскольку кроссоверная часть процессора позволяет для каждого динамика очень точно, с малым шагом, выбрать частоту среза и порядок фильтров.