Регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс




регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

Содержание статьи:
  • Фото
  • Регулировка тросов кулисы на МКПП VAG | Сообщество водителей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk3 — запчасти. Ещё 1 декабря у меня порвался трос сцепления, отходил он года, бренд ноунэйм.

    как купил авто, говорили, что сцепу меняли, толькуо вот странно что оно берёт на самом верху, и ход педали пипец какой, кто знает как на.

    2. Во всех остальных моделях регулировка производился вручную после установки нового тросика или при большом зазоре педали. 3. Значение величины свободного хода.

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    Нажмите для раскрытия Смотрим фото. Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. Ей очень вреден как слишком низкий, так и чрезмерно высокий уровень масла.

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    Сцепление — регулировка (Трансмиссия / Сцепление / Volkswagen Golf ) | TUNINGVAZ.IN

    Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Ресурсы Последние рецензии Поиск ресурсов. Что нового? Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность Новые ресурсы. Пользователи Зарегистрированные пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей Поиск сообщений профилей.

    Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Автор темы ChiPer Дата начала 15 Окт Теги коробка передач кулиса мкпп плохо включаются скорости пятиступенчатая регулировка кулисы регулировка тросов тросы шестиступенчатая.

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    ChiPer Админ Команда форума. Данная процедура необходима для решения таких проблем как: уменьшения свободного хода КПП настройки более "четкого" включения передач уменьшения так называемого "уступа" при включении передачи делается после замены коробки, сцепления и крайне рекомендована при замене масла Сразу оговорюсь, что данная инструкция актуальна как для автомобилей концерна VAG c МКПП-5, так и с МКПП В данной статьей описана процедура регулировки кулисы на примере автомобиля Skoda Octavia A7fl г.

    Для того, чтобы отрегулировать тросы: 1 Следует зафиксировать положение кулисы коробки передач. Для этого нужно открыть капот и найти ее кулису КПП. Она представляет из себя металлическую лапку с противовесом. Задача кулисы переключать передачи в коробке в зависимости от ее положения. Положение кулисы регулируется с помощью двух тросов, которые идут от рычага переключения передач в салоне непосредственно к ней самой. Так вот, у основания кулисы есть специальный Г-образный пластиковый рычажок.

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    Изначально он находится в паралелльном состоянии относительно земли. Чтобы зафиксировать кулису неоходимо одной рукой притопить ее вниз почти до упора , а второй рукой повернуть рычажок по часовой стрелке на 90 градусов.

    Сразу оговорюсь, что процедура может получится не сразу, при этом не стоит силой пытаться поворачивать рычаг, так как есть вероятность его деформирования.

    Поэтому аккуратно, найдите ту высоту кулисы при которой рычаг аккуратно повернется. У них необходимо ослабить пружины. Для этого находим пластиковые кольца, которые зажимают резьбовые фикстаторы, беремся за них пальцами и отжимаем пружины "на себя" до упора.

    регулировка хода сцепления фольксваген гольф плюс

    Затем поворачиваем их по часовой стрелке, тем самым фиксируя в крайнем нижнем состоянии. Данную процедуру необходимо произвести с обоими тросами. Для этого сначала вынимаем резиновый коврик в пенале за рукояткой МКПП, беремся за облицовочный кожух рукоятки и тянем на себя. После чего кожух должен спокойно отщелкнуться: 4 Под ним находим 2 отверстия, которые необходимо совместить специальным ВАГовским фиксатором: T A Но если данного инструмента нет, то вполне подойдет обычно сверло на 5мм.

    Сверло необходимо вставить в оба паза, тем самым зафиксировав положение рычага КПП. Делать это необходимо просто поворачивая их по часовой стрелке. Под действием пружины стопорный механизм вернется в свое исходное состояние: 6 Ну и последний штрих - снять фиксацию самой кулисы, надавив на нее одной рукой и повернув фиксирующий ключик против часовой стрелки в изначальное положение. На этом регулировка кулисы переключения передач на механической коробке закончена.

    Как отрегулировать сцепление



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲