Hyundai equus тип топлива

Содержание статьи:

Фото

Расход топлива. Норма расхода топлива на автомобиль Hyundai Equus

Видео

Похожие статьи

Марка двигателя.

Используемое топливо.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

V-образный, 6-цилиндровый.

Экологический стандарт:. Передние тормоза:. Судя по тестам Авторевю, и Стингер, и Г70 имеют схожие проблемы с тормозами. Дымит постоянно: и при пуске, и при работе на холостых, и при движении.

Объем багажника Hyundai Equus (Хендай ( Хундай ) Екус)

Срок службы поршневых колец двигателя автомобиля может варьироваться в разных пределах. Скорость износа поршневых колец зависит от тяжести условий эксплуатации двигателя, применения качественного или наоборот некачественного моторного масла, правильности работы двигателя наличия перегрева, детонации , качества изготовления самих колец. Дым серо-синий сизый. Дымит постоянно: и при пуске, и при работе на холостых, и при движении.

Кратковременное дымление при пуске или перегазовке является признаком износа маслосъемных колпачков. Причины: моторное масло плохо удаляется со стенок цилиндров при работе двигателя и вместе с отработанными газами выбрасывается через выпускные клапана в выпускной тракт и далее в глушитель. Отсюда сизый дым. Капли масла можно ощутить на своей руке подставив ее к выпускному отверстию глушителя при работающем двигателе.

В картере повышается давление газов, которые через систему вентиляции картера двигателя выбрасываются в корпус воздушного фильтра. Они насыщены моторным маслом, забивают воздушный фильтр двигателя и карбюратор. Тут сильная струя сизого дыма хлопками выходит из отверстия вентиляции картера. Аналогичную картину наблюдаем сняв шланг с сапуна двигателя. Это означает, что какая-то часть газов просочилась сквозь изношенные компрессионные кольца, в картер двигателя.

В камеру масло попадает сверху через маслосъемные колпачки и втулки клапанов или снизу, через изношенные поршневые кольца, другой возможности попасть в камеру сгорания у масла нет. При нормальной работе двигателя на листе не должно остаться копоти или масляного следа. Изношенные или залегшие кольца пропускают газы, образовывающиеся в камерах сгорания при работе двигателя в поддон картер двигателя. Повышенное давление газов в картере двигателя заставляет моторное масло сочится, откуда только можно сальники распределительного и коленчатого валов, прокладка и маслозаливная горловина клапанной крышки, прокладка поддона.

Будет заметно, если снять крышку с корпуса воздушного фильтра двигателя.

Here's Why the Hyundai Equus Is the Best Luxury Sedan Bargain Ever