Hyundai разъем под капотом




hyundai разъем под капотом

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai Solaris купить в Москве, цена руб, автомат —
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концевик капота (D — сам концевик, D — резинка к нему) есть, если Elantra XD укомплектована штатной системой сигнализации.

    Запомнить? Пароль. Вернуться, HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Расположение и распиновка диагностического разъёма OBD2 на Хендай Солярис. ➡️ Фото сервисной колодки Hyundai Solaris, распиновка ЭБУ.

    hyundai разъем под капотом

    hyundai разъем под капотом

    Сначала намочил, что бы откисло 5мин. Попытался поговорить с менеджером по гарантии, великолепный ответ,:" по всей видимости при установки доп оборудования, такие, как сигнализация, видеорегистраторы, задняя камера могли вызвать такие изменения". Средство для мытья кузова не эффективно, в основном механическое удаление грязи. Hyundai Solaris I Рестайлинг года — седан B-класса, передний привод.

    hyundai разъем под капотом

    hyundai разъем под капотом

    hyundai разъем под капотом

    hyundai разъем под капотом

    hyundai разъем под капотом

    Antamur - dead reckoning - u-blox

    В предыдущей статье были представлены схемы проводки и обозначены возможные решения проблемы. Итак, первым шагом стало отключение разъема EM Чтобы разъединить этот разъем нужно снять пластик под рулем и отвинтить корпус с разъемами от кузова разъемы EM01 — синий верхний, EM03 — черный в середине, MC03 — серый нижний находятся в корпусе, который крепится к кузову на кронштейне.

    Чтобы снять пластик под рулем нужно открутить 4 самореза верхние саморезы находятся под пластиковыми колпачками :. Далее следует отделить от пластика диагностический разъем крепится на двух саморезах. На этом я успокоился, однако желающие могут открутить рычаг открывания капота и снять пластик совсем. У меня винты рычага сидели мертво, в связи с чем, я решил остановиться. Пластик аккуратно положил в ноги так, чтобы он не мешался.

    hyundai разъем под капотом

    Отмечу, что если болты рычага капота поддаются, их лучше открутить, так как на пластик можно случайно наступить и сломать. Блок с разъемами прикреплен к кузову кронштейном с болтом:. Чтобы разъединить разъемы нужно этот болт открутить. Блок с разъемами в этом случае становится более подвижный, а, следовательно, доступ к разъемам улучшается. Разъединив EM03, я побежал к блоку предохранителей под капотом с тестером и — вуа ля — короткого замыкания нет. Следовательно, обрыв позже EM Теперь пару слов об этом разъеме.

    Часть разъема с мама-контактами смотрит на блок предохранителей, часть разъема с папа-контактами расположена в корпусе с кронштейном — в сторону потребителей. Далее соединяем EM03 и разъединяем MC03 — короткое замыкание остается. Пару слов о диагностическом разъеме. У меня машина для корейского рынка, на которой нет протокола OBD У меня следующая картина:.

    hyundai разъем под капотом

    В принципе, отсутствие адаптивного режима и отсутствие звука я заметил. Других странностей не замечено, а, стало быть, их и нет. Возможно, в будущем они и проявятся. Итак, определившись с проблемой, я стал искать закороченный провод. Напишу коротко, место пробоя я найти не смог. Место это оказалось в косе, которую расплести без снятия всей передней консоли невозможно.

    Тем не менее, один пробой я обнаружил. Недалеко от разъема EM03 злосчастный красно-желтый провод «слипся» с зелено-черным проводом земля.

    На рисунке видно, что изоляция провода изрядно деформирована. Очевидно, что подобная беда повторилась внутри косы. В самом печальном итоге мог бы случиться пожар, так как провод нешуточно грелся.

    hyundai разъем под капотом

    Вопрос — почему? Я полагаю, либо провод умирал, то есть был частичный обрыв жил, который сократил сечение провода и увеличил его сопротивление. Либо некачественные скрутки на магнитоле. Пока искал провод, устроил содом в районе магнитолы мертвый проводок выделен из косы справа :.

    Решение единственное — проложить новый провод до магнитолы с «веткой» на ECU. Писать особо нечего, выкладываю фоты:. Обрезки проводов желто-синий со стороны ECU и красно-желтый со стороны магнитолы я подвернул петлей и заизолировал термоусадочной трубкой — на них теперь земля.

    Диагностический разъём на Hyundai i30



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲