Содержание статьи:

Фото

Внедорожники бентли мазерати ламборджини ягуар. Автоновости, отзывы, видео

Видео

Похожие статьи

Моду на ультра-люксовые внедорожники ввела компания Porsche, когда в году представила модель Cayenne. До них практически никому и в голову не приходило, что.

Моду на ультра-люксовые внедорожники ввела компания Porsche, когда в году представила модель Cayenne.

Maserati Levante · Spyker D8 Peking-to-Paris · Jaguar C-X17 · Bentley SUV · Lamborghini Urus · Rolls-Royce Cullinan · Tesla Model X.

Цена F-Pace вполне конкурентоспособна: хотя окончательные цифры не были опубликованы, ожидается, что базисная цена будет как раз чуть ниже Porsche Macan. В числе автомобилей обнаруженных на это китайском кладбище машин, были обнаружены три автомобиля Mercedes-Benz, два Bentley и два внедорожника Land Rover. Land Rover Discovery 5. Lexus LX d. Покемономобили от CarWow.

Дорого и брутально: семь новых внедорожников премиум-сегмента | Forbes Life

Если вы читали хотя бы парочку моих статей, то наверняка заметили: я никогда не был фанатом «паркетных» внедорожников SUV. Но сложно не признавать, что в последнее время некоторые модели становятся действительно хороши! Мое отношение к внедорожникам SUV обусловлено двумя их особенностями. Во-первых, меня смущает тот факт, что «S» в этой аббревиатуре означает спорт.

Второй момент — законы физики. Как ведь раньше было? Если поднять центр тяжести автомобиля, он становится хуже. Если сделать машину тяжелее — она опять же становится хуже. SUV — это были высокие и тяжелые тачки, при том, что они необязательно дают вам больше внутреннего пространства.

Конечно, возразите вы, это если рассуждать как человек, который все машины рассматривает с точки зрения производимых ими перегрузок и «правильных» шумов. С тем же успехом можно общаться с сотрудником компьютерного магазина — с теми парнями, которые всегда смотрят на тебя как на идиота, потому что ты всяко не разбираешься в компьютерах «так же круто, как он».

Даже если он живет в подвале у своей мамы и носит футболку на несколько размеров меньше нужного — неважно. Мне хочется верить, что я бываю хоть чуточку разумнее. Так что давайте взглянем на положительные стороны SUV, пусть стакан будет наполовину полон. Люди, похоже, считают внедорожники SUV более безопасными, чем обычные машины. Я мог бы написать отдельную статью о том, правда это или нет, но некоторые данные подтверждают, что современный SUV обеспечивает своим пассажирам чуть больше защиты, нежели обычный седан.

Я потому и говорю — современный, потому что лет 10 лет назад все выглядело совсем иначе, но это не мешало людям покупать машины, которые они считали более безопасными, даже если в реальности это было не так.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Тем не менее, примем как факт, что сейчас SUV дают лучшую защиту. Тем, кто внутри, конечно. Если вы врежетесь на нем в менее крупную машину, ее пассажирам повезет намного меньше, чем вам — все из-за надоедливых законов физики. Это приводит к ситуации, похожей на знаменитую «дилемму заключенного», по крайней мере, пока на «джипах» не начнут ездить все поголовно — тогда шансы всех граждан на дороге как бы уравняются.

Я, конечно, никогда в жизни не принимал логически обоснованного решения о покупке машины, так что и от остальных мне не следует этого ожидать. Просто я люблю быстрые машины, а кто-то другой любит большие тяжелые машины с высоченным дорожным просветом. В конечном счете это лишь вопрос личного мнения, а оно у каждого свое. Факт, что внедорожники нынче в моде, а все остальное не имеет значения для автомобильных компаний, которые пытаются вести прибыльный бизнес.

Намного проще дать людям то, чего они хотят. Тем временем, растущий спрос на внедорожники обусловил чрезвычайно быстрое развитие технологий, вплоть до того, что теперь эти машины имеют намного больше смысла даже с чисто технической точки зрения. Амортизаторы с компьютерным управлением, огромные тормоза и умные полноприводные системы смогли укротить законы физики до такой степени, что лучшие из SUV сегодня однозначно превосходят большинство «обычных» машин.

Неудивительно, что некоторые автомобильные бренды премиум-класса решили выйти в этот сегмент рынка, хотя до сих пор посматривали на него со стороны. Все крупнейшие бренды сегодня тестируют свои новые модели на знаменитой немецкой трассе Nordschleife — Нюрбургринге.