Обзор toyota touch and go

Содержание статьи:

Фото

Установка 7 дюймовой touch 2 with go+ вместо 6 дюймовой

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50) — видео. На просторах интернета почти нет адекватных обзоров родной навигации от Камри (не JBL).

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado series — наблюдение. Пролог Когда я покупал свой первый навигационный блок (NT) я искренне.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Обозначает результат действия (например, открытие крышки). УКАЗАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Номер. Название. Описание. Принципы операций. Объясняется.

Toyota Corolla вернулась после перерыва, пока на ее месте стояла Auris, и теперь она лучше, чем когда — либо. Коэффициент лобового сопротивления заметно улучшили и теперь он составляет всего лишь 0, Эргономика управления производит в маленькой Тойоте благоприятное впечатление. Тогда: - выберите марку авто -. Правильно управляя педалями газа и тормоза, вы можете очень эффективно настроить поведение автомобиля в соответствии со своими предпочтениями.

Обзор нового Тойота Авенсис года

Электродвигатели, совместно с блоками внутреннего сгорания, появляются во все большем количестве моделей, например в Toyota Yaris- автомобиле, находящимся на рынке с года. Эта машина в после двух рестайлов все еще выглядит круто и агрессивно для маленькой городской машины. Салон автомобиля визуально выглядит аналогично экстетьеру, с множеством обтекаемых линий и тиснением, ведь городским машинам как раз подходят сложные формы. Что касается качества материалов на приборной панели, кнопок и переключателей- здесь преобладают твердые материалы, но они сочетаются с мягкими синими вставками.

Все это производит приличное впечатление и улучшает общее восприятие машины в целом. Дверные панели в тестовой машине издают нежелательные скрипы при контакте с ними, возможно, это единичный пример, но на это стоит обратить внимание, когда вы думаете о покупке Yaris. Эргономика управления производит в маленькой Тойоте благоприятное впечатление.

Руль не перегружен кнопками и они логично расположены, благодаря чему легко усваивается логика их действия. Круиз-контроль находится в рычаге за рулем, что при ограниченной функциональности этого элемента гибридная версия не имеет ограничителя скорости, есть только классический круиз-контроль не затрудняет управление.

Единственный недостаток на руле — это отсутствие подсветки каких-либо кнопок. Центральный экран впечатляет не меньше, чем рулевое колесо. Сенсорное управление в системе Touch 2 with Go поддерживается физическими кнопками и ручками, что упрощает навигацию по отдельным модулям, а также позволяет, например, очень быстро изменять громкость или масштабировать карты. Еще одним преимуществом является интуитивно понятное расположение отдельных меню, и легко понимается, куда прикоснуться, чтобы активировать определенную функцию.

Экран сделан по резистивной технологии, а не емкостной. С сенсорным управлением проблем нет, но нажимать на экран нужно чуть сильнее. На заднем сиденье, при росте пассажира сантиметров остается около 1 см свободного пространства для ног и примерно на 2 см над головой.

Центрального туннеля в Toyota Yaris практически нет, пол ровный. Независимо от версии Yaris имеет литров объема багажника, что является хорошим результатом для этого класса в случае с гибридной версией. Однако в багажном отделении не нашлось места для каких-либо практичных аксессуаров, таких как держатели для сумок или карманы в колесных арках. Toyota Yaris имеет под капотом бензиновый двигатель объемом 1,5 л мощностью 75 л.

Бесступенчатая трансмиссия E-CVT не способствует резкому ускорению маленькой Toyota, поэтому не поощряйте резкие и частые ускорения. Однако эта коробка передач невероятно плавная и во время спокойной езды по городу пинки отсутствуют. Этот автомобиль дает водителю возможность полностью контролировать работу электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания. Правильно управляя педалями газа и тормоза, вы можете очень эффективно настроить поведение автомобиля в соответствии со своими предпочтениями.

Если мы нажмем на газ так, чтобы указатель превысил эту точку, ДВС подключается в работу и одновременно заряжаются батареи. В этой машине интуитивно понятно, как контролировать работу ДВС. Рулевое управление соответствует характеру силовых агрегатов, работает с небольшим сопротивлением и гарантирует быструю реакцию автомобиля на движения руля. На более высоких скоростях его характеристики не сильно меняются, что позволяет хорошо чувствовать машину в поворотах.

Рулевое управление обеспечивает необходимую устойчивость и автомобиль не совершает случайных движений во время движения. Подвеска настроена достаточно мягко, чтобы эффективно нейтрализовать неровности поверхности дорожного покрытия, но в то же время достаточно упруга, чтобы предотвратить чрезмерный крен кузова в поворотах. В версии Selection Toyota Yaris Hybryd имеет на борту стандартное оборудование, плюс двухзонный кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, ассистент движения по полосе, камеру заднего вида и круиз-контроль.

Обзор навигационной системы для Toyota Touch \u0026 Go