Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики BMW X5 (E70) i

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца БМВ Х5 Всем добрый день, очень давно я уже не писал e70 прикольная машина, но может хорошо покусать за карман.

Технические характеристики BMW X5 i (БМВ Икс5) в кузове (E70) 5 дв. внедорожник с двигателем л.с, 6АКПП, выпускавшихся c г. по г.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Отзыв BMW X5 i ( г.) A|A. 21 мая → пробег км. Х5 Е До этого ездил на xi e60 г.в. Как Вы догадались, купил Х5 Е

Поэтому лью 92й. Изменению не подвергся лишь мотор от "заряженной" версии M 4,4 л M. На тройке оторвало подушку заднего редуктора!!! Сумма ставки.

BMW X5 i E70 , четверть мили, Время разгона - TUNINGVAZ.IN

Всем привет, владею уже вторым автомобилем BMW X5 4. Хотелось вам немного рассказать, что же это, все-таки, за автомобиль. Ремонтом авто в основном занимаюсь самостоятельно, выполняю почти все работы, которые не требуют подъемника. Диагностику авто тоже делаю сам. Напишу, что знаю о нем, все по существу! Первый Х5 Е70 4. Сборка для европейского рынка, эксплуатировался авто один год и был продан. Второй Х5 Е70 4. Эксплуатирую этот авто по настоящее время. Информации о том, как эксплуатируют автомобили в США полно!

Расход топлива на 4. На этом автомобиле просто невозможно экономить топливо, легонько нажимая на педаль газа. Он просто перестает ехать и снижается скорость!

BMW X5 E70 в целом очень приятный в управлении автомобиль. Высокая посадка, неплохой обзор. Зимой теплый. Довольно вместительный багажник. Достаточно мягко идет по трассе на R20 дисках только не на шинах Ранфлат. Автомобиль можно назвать семейным, в Германии это так и есть.

Опций в авто с топовым ДВС 4. Из опций хотелось бы отметить самые приятные. Это проекция, бесключевой доступ, музыка Лоджик 7, доводчики дверей, комфортные кресла с вентиляцией и панорамная крыша.

Динамика у автомобиля хорошая - ее всегда хватает, как в городе так и на трассе. Конкурентов на дороге у 4. По факту, мой едет за 7 сек, что считаю неплохо для кроссовера года весом за 2 тонны. Хотелось отметить в автомобиле такую нужную и очень приятную опцию, как систему Динамик Драйв.

BMW X5 E70 с этой системой входит в повороты без каких-либо кренов, позавидуют даже седаны! Но эта система не очень дешевая, если выйдет из строя. Новый активный стабилизатор стоит 80 рублей, а их в автомобиле 2 штуки. Но ходит около км. На дорестайловых автомобилях, до г, активные стабилизаторы имели недостаток в виде стука. На рестайлинге активные стабилизаторы имеют последние две цифры 37, а старого образца - Когда покупаете авто, это можно проверить даже на улице, имея в руках только тряпку.

Так что не обязательно покупать авто с года, чтобы избежать проблем со стуком. Зимой у многих стучат стабы и нового образца. Это не является не исправностью, на езду это тоже никак не влияет - только на нервы! У меня тоже передний стаб нового образца в начинает стучать, когда теплее - стука нет! Ходовая в кузове Е70 крепкая. По сравнению с Е53, выходит из строя не часто. Смотря как ездить, конечно! Надежность у автомобиля не тойотовская, но и не самая плохая. В основном, выходят из строя навесные узлы и агрегаты.

Расход моторного масла на данном ДВС с пробегом км у меня - 1 литр 0W40 на 1 км. Хотя прежний владелец заявлял, что он расходует 1 литр на 7 км! Мягко говоря, обманул меня. На Х5 е70 с пробегом км, на котором я передвигаюсь по настоящее время, расход масла - гм на 2 км.

Получается, 1 литр 0W40 на 9 км. И это очень хорошо. Почему на этих ДВС такой расход масла? Потому что на данном двигателе съемные кольца конструктивно сделаны таким образом, что расхода масла не избежать. Так как в самих масло съемных поршневых кольцах очень маленькие отверстия, они с пробегом загрязняются так, что без снятия их ничем промоешь!

#Самый честный отзыв владельца. BMW X5 E53 V8 4.8. 2004г.