Цены характеристики на bmw m3 2014 года

Содержание статьи:

Фото

BMW расширила линейку вариантов электрокара i4

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев, стоимость владения авто и тест-драйвы новинок автопрома. BMW M3 (БМВ М3 ) - обзор модели авто. TUNINGVAZ.IN – ваш помощник.

БМВ М3, 5 поколение (F80) – , Седан: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Технические характеристики BMW M3 Sedan (F80) ✔️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобилей - AvtoTachki.

Силовой агрегат модели БМВ М3 5 поколения, работает совместно с механической шестиступенчатой коробкой переключения передач, и семискоростной роботизированной трансмиссией. Выхлоп бормочет и ворчит. Но даже будь он подобен средневековой Железной Деве, двигатель и коробка окупили бы все страдания. Соперники На этой неделе мы не будем проводить масштабный «матч смерти» между Мустангом и Камаро ввиду отсутствия одного из соперников.

BMW M3 - цена, характеристики и фото, описание модели авто

Продаваться машина стала в Европе весной года, а в Россию она приехала только летом этого же года. Модель выпускается в данный момент только в кузове седан, а купе и кабриолет производители вынести в отдельную модель и назвали M4 F82 , но о ней мы поговорим в другом обзоре. Это новая серия и поэтому от прошлой она отличается кардинально, модель стала совершенно иной, но она все же узнается в потоке. Обзор мы начнем по традиции с дизайна. Как мы уже сказали внешность машины очень сильно изменилась, ее морда получила длинный капот с большим количеством рельефностей.

Оптика соответствует гражданской версии данного автомобиля, она узкая, начинка у нее светодиодная и конечно же присутствуют фирменные ангельские глазки. Между фарами находится фирменная радиаторная решетка, имеющая хромированную окантовку, она в свою очередь соединяется с фарами. Установлен достаточно массивный, аэродинамичный и агрессивный бампер, который в нижней части имеет два огромных воздухозаборника.

Бампер выглядит действительно грозно. Также кардинальным изменениям подверглась и боковая часть модели БМВ М3 Тут присутствует после передней арки жабра с хромированной декорацией, от которой идет верхняя линия кузова, проходящая через ручки открытия дверей, смотрится это классно. Колесные арки достаточно сильно раздуты, также в нижней части присутствует небольшая выштамповка, которая в свою очередь соединяет визуально арки между собой. Изменилось оформление зеркал заднего вида, с первого взгляда создается впечатление, что они имеют две стойки, но это не так, стойка одна.

Также серьезным изменениям подверглась и задняя часть автомобиля, она получила большую крышку багажника, которая в верхней части имеет небольшой, но все же заметный спойлер.

Сзади установлена агрессивная фирменная оптика, позволяющая узнать производителя по ее стилю. Задний бампер тоже достаточно массивен, на нем присутствуют светоотражатели, выглядящие грозно.

Также под бампером находятся четыре патрубка системы выпуска с шикарным звуком. Также производитель изменил и начинку модели. Здесь установлен рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3 литра. Этот мотор оснащен турбиной и выдает он лошадиную силу и единиц крутящего момента.

Агрегат работает в паре с роботизированной семиступенчатой КПП, но также еще предлагается шестиступенчатая механика. У модели постоянно будет задний привод, полноприводных версии производитель не предлагает. Все это дало неплохую динамику в 4 секунды до первой сотни и километров в час максимальной скорости, ограниченной электроникой.

Также при спокойной езде он в принципе не такой уж прожорливый, у вас будет уходить 11 литров го бензина в городе и 7 литров по трассе. Конечно же, если вы будете гонять, то эти цифры будет значительно выше. Производитель взял подвеска от гражданской версии, но слегка ее изменил.

Задний и передний подрамник изменились практически полностью, большая часть элементов в ходовой были сделаны из алюминия. А так это классический Макферсон спереди и многорычажная система сзади.

BMW M3 F80 - Часть 1, так ли она совершенна f80 m3 по сравнению со старичком e92 m3