Фото ситроена с5

Содержание статьи:

Фото

Ситроен С5: характеристики. Citroen C5: последние отзывы, фото

Видео

Похожие статьи

Все об автомобиле Citroen C5: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.

Citroen C5 Espace Interieur Optimise. Простор и продуманный дизайн салона седана Citroёn С5 обеспечивают владельцам автомобиля неповторимый комфорт.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Отзывы автовладельцев, стоимость владения авто и тест-драйвы новинок автопрома. Citroen C5 (Ситроен C5) - обзор модели авто. TUNINGVAZ.IN – ваш помощник в.

АИ Отдельной похвалы заслуживает уровень звукоизоляции салона. Важно отметить, что от подобных проблем практически избавлен «Ситроен С5». Есть и еще один нюанс, который может отбить желание приобрести такой автомобиль. Для этого предусмотрена специальная кнопка.

Фото Citroen C5 () (Ситроен С5 КроссТурер)

Весна года ознаменована для компании Citroen началом «российских» продаж модели Citroen C5 CrossTourer. На этот автомобиль руководство компании возлагает большие надежды, поскольку спрос на универсалы повышенной проходимости в России остается стабильным уже не первый год.

Правда, всерьез называть новинку «вседорожником» нельзя, ведь от базового варианта C5 CrossTourer отличается лишь установкой адаптивной подвески, внедорожным обвесом, оригинальными колесными дисками и большим объемом хромированных элементов в экстерьере. Как и базовый универсал С5, его новая модификация не оснащается полным приводом, да и внешность этих двух моделей практически идентична.

Автомобиль щеголяет головной оптикой сложной геометрии, подчеркнутой нижними «ресничками» ходовых огней из светодиодов. Неискушенный обыватель сможет отличить стандартный седан Citroen С5 от C5 CrossTourer по алюминиевым защитным накладкам, устанавливаемым на бамперы машины, колесным дискам, увеличенным до размера в 18 дюймов, хромированным наружным зеркалам с интегрированными в них повторителями указателей поворота и рейлингам на крыше.

Специальная версия универсала Ситроен обладает аналогичными с базовым автомобилем габаритами. Длина кузова Ситроен С5 Кросстурер равняется мм, его ширина составляет мм, высота машины — мм. Величина колесной базы универсала равна мм. Снаряженная масса автомобиля колеблется в рамках от до килограммов, в зависимости от уровня оснащенности и типа устанавливаемого двигателя. Багажник французского универсала является одним из его достоинств.

В стандартном положении сидений второго ряда вместительность багажного отделения составляет литров, а при сложенных спинками заднего дивана, по вместимости багажник Citroen C5 CrossTourer напоминает небольшой корабельный трюм — сюда можно загрузить почти литров поклажи. Инженеры и дизайнеры французской компании посчитали лишним менять что-либо в интерьере автомобиля, относительно базового С5. Оставив внутреннее убранство машины в прежнем виде, в качестве дополнительных опций разработчики модели предлагают потенциальному покупателю универсала заказать в салон машины кожаные кресла, панорамную крышу и передовую аудиосистему с сабвуфером и 8-ю динамиками.

Салон автомобиля вполне уютен, водительское место обладает неплохой эргономикой, а показания приборов считываются почти идеально. Несколько перегруженным кнопками выглядит мультифункциональный руль, удобство хвата которого смазывается наличием металлических вставок. Зато к качеству используемых отделочных материалов и уровню сборки салона Ситроена претензий нет.

Для отделки передней панели, центральной консоли и внутренних панелей дверей использованы мягкие, очень приятные на вид и на ощупь материалы. Отдельной похвалы заслуживает уровень звукоизоляции салона. Универсал Citroen C5 CrossTourer , предлагаемый российскими дилерами, комплектуется тремя силовыми установками. Примечательно, что два из трех возможных моторов являются дизельными агрегатами. Базовым двигателем выступает турбированный бензиновый мотор, располагающий 4 цилиндрами и 16 клапанами.

Этот рядный агрегат имеет рабочий объем 1. В смешанном режиме езды «вседорожный» универсал с бензиновым мотором требует около 7. Стоит отметить, что указанный мотор соответствует уровню экологической безопасности Евро Младшим из дизельных двигателей стал 2-литровый агрегат, снабженный четырьмя цилиндрами, расположенными рядно. Этот мотор имеет систему турбонаддува и непосредственный впрыск топлива Common Rail. Максимальная мощность дизельного двигателя равна л. На роль топового мотора выбран 4-цилиндровый 2.

Двигатель разгоняет тяжелый универсал до первой сотни всего за 8. Создатели автомобиля обещают весьма скромный топливный расход для топового мотора — в смешанном цикле этот показатель заявлен в районе 6.