Бугатти концепт кар

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар от Bugatti - Bugatti Renaissance

Видео

Похожие статьи

Концепт-кар — это прототип будущего автомобиля, которые используются для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Он часто используют на автошоу.

Смотрите 48 фото онлайн - Концепт кар Бугатти. Тема: Спорт Бугатти Вейрон концепт Vision Gran Turismo Бугатти концепт Зад Бугатти будущего Bugatti.

/3 Chiron: забытые концепт-кары. Этот полностью функционирующий концепт-кар с двигателем W18 позаимствовал шасси и систему.

На обшивке дверей присутствует жёлтый силуэт Bugatti Veyron, а на крышке отсека для хранения — Bugatti Type Белый кузов автомобиля дополняют светло-розовые воздухозаборники, крышка двигателя, панель задних фар и колёсные диски. На этой неделе японский автопроизводитель раскрыл некоторые детали своего смелого плана по запуску в следующем году суббренда электромобилей названного e:N. Архивировано 26 августа года.

Самый мистический Bugatti – The New Bohemian

Bugatti Veyron — гиперкар компании Bugatti, производимый с по год. Назван в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победителя года в гонках 24 часа Ле-Мана. Модификация Super Sport в году побила мировой рекорд скорости и стала самым быстрым серийным автомобилем в мире. Производство Veyron на данный момент завершено, всего было продано автомобилей: купе и родстеров. Его преемником является Bugatti Chiron, официально представленный на женевском автосалоне в году.

Bugatti Veyron А в марте года на женевском автосалоне показали Bugatti Производство версии купе завершено в июне года. Технические характеристики Первый Veyron из созданных на продажу Автомобиль в кузове купе массой кг. Длина — мм, ширина — мм, высота — мм, колёсная база — мм. Фактически же мощность двигателя составляет от до л. Для охлаждения двигателя применяются десять радиаторов.

Коробка передач переходит на каждую последующую передачу за 0,15 секунды за счёт использования двойного сцепления. При такой схеме чётные передачи выводятся одной секцией коробки передач и имеют своё сцепление, а нечётные — другой секцией, также со своим сцеплением. При переходе на следующую или предыдущую передачи требуется переключить только сцепления, так как передача уже готова и не надо затрачивать время на её переключение. У Veyron регулируемая подвеска, которая изменяет клиренс автомобиля в зависимости от различных условий.

В стандартном режиме дорожный просвет гиперкара составляет мм спереди и сзади. В «скоростном» режиме клиренс уменьшается спереди до 65 мм, сзади до 70 мм. На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и 8-поршневые суппорты. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью до полной остановки, составляет 10 секунд.

Специальные шины для Veyron разработаны компанией Michelin. Ширина передних шин мм, задних — мм; используется технология безопасной шины. Один комплект шин рассчитан примерно на км. При этом клиренс автомобиля уменьшается, угол контратаки и высота положения заднего антикрыла принимают минимальные значения, а под днищем, в районе переднего и заднего бамперов, выдвигаются дополнительные «закрылки», призванные снизить аэродинамическое сопротивление колёс.

Специальные версии На франкфуртском автосалоне в году была представлена эксклюзивная версия гиперкара количеством пять экземпляров Bugatti Veyron Pur Sang фр. Кузов автомобиля не стали покрывать краской и лаком, а оставили его из «чистых» материалов — алюминия и чёрного неокрашенного углепластика. Капот, крыша и задняя панель выполнены из углепластика, а бока автомобиля — из алюминия. Вес этой модели удалось снизить на кг. Спецверсия выпущена в пяти экземплярах стоимостью в 1,4 миллиона евро.

Были распроданы уже через 24 часа после его мировой премьеры. Интерьер, сиденья и многочисленные детали были разработаны домом моды. Кузов автомобиля предлагался в двух расцветках: чёрный с серыми капотом и антикрылом или чёрный с красными капотом и антикрылом. При этом, кожаный салон автомобиля соответствовал цвету капота и антикрыла. Позже клиентам были предложены ещё четыре расцветки. Стоимость 1,55 миллиона евро. Ещё одна специальная версия была представлена в году — Bugatti Veyron Sang Noir фр.

Машина снаружи имеет угольно-чёрное лакокрасочное покрытие в сочетании с чёрным неокрашенным углепластиком, а внутри — оранжевый кожаный салон с чёрной центральной консолью. Было произведено двенадцать машин. Стоимость 1,5 миллиона евро. В марте года на женевском автосалоне компания показала Bugatti Veyron Bleu Centenaire фр. Единственный экземпляр созданный в честь столетия фирмы выкрашен в сочетании матового и глянцевого синего, также синими являются части двигателя, имеется эмблема с очертаниями Bugatti Veyron и Bugatti Type 41 Royale с цифрами Каждая модель названа в честь автогонщиков х и х годов и имеют гоночные цвета соответствующих стран: синий для Франции, красный для Италии, зелёный для Англии и белый для Германии.

Кузов автомобиля каждой модели дополняют алюминиевые двери и передние крылья. У автомобиля коричневый кожаный салон. Пять экземпляров Nocturne отличаются чёрным цветом и полированным алюминием, боковыми стёклами с металлическим покрытием, приборной панелью покрытой чёрным магнием и центральной панелью покрытой платиной. Салон обит белой кожей. Стоимость каждого — 1,65 миллиона евро. Помимо официально представленных компанией специальных версий с различными именами на тех или иных автомероприятиях в сети часто появлялись другие неповторимые версии автомобилей.