Китайские концепт кары джилли 2013

Содержание статьи:

Фото

Сайт о Chery Tiggo (Чери Тиго) 瑞虎

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Geely Emgrand EC7 FE-1 — просто так. Все концепт кары компании Geely. Просто смотрим и наслаждаемся!)).

Нинбо, Чжэцзян. EC7 поступил в продажу в Китае в середине августа года в Emgrand представила концепт-кар KC на Шанхайском автосалоне года.

Корреспондент ЛІГАБізнесІнформ побывал в исследовательском центре Geely и увидел, как китайцы кропотливо скупают западных профессионалов и.

Бренд Volvo делает в своей рекламе особый упор на безопасность автомобилей этой марки, как активную, так и пассивную. Нынешняя реформа Chery заявлена как начало новой эры для одного из самых узнаваемых брендов в Китае. Концепт года Volvo V40 С таким великолепным духом и агрессивным стилем становиться понятно, почему разработчики не смогли долго держать в секрете новый Volvo V Аудиофилия Профилактика удовольствия.

Saab Automobile AB — Википедия

Все идет к тому, что лет через шутки про китайские автомобили станут не актуальны. А все потому, что постепенно Поднебесная выдает то, что можно без натяжки назвать настоящими автомобилями. Не верите? Тогда взгляните на новейший Geely Atlas Джили Атлас. Во-первых, он просто симпатично выглядит. Дизайнеры Geely любят рассказывать истории о больших диких кошках, которые вдохновляли их при работе над этой моделью, но это скорее разговоры.

На деле же — перед нами просто очередной кроссовер с рядом интересных дизайнерских решений, практически ни одно из которых не кричит о китайском происхождении. Некоторые оригинальные детали, кстати, уже успели превратиться в фирменные черты всего модельного ряда Geely.

Во многом, конечно, это заслуга европейца Петера Хорбери, который раньше отвечал за дизайн Volvo. И если нынешний вице-президент по дизайну Geely не остановится, то очень скоро автомобили этой китайской марки станут ничуть не менее узнаваемыми, чем Kia или Mazda.

Конечно, без восточных мотивов во внешности не обошлось. Но здесь они как раз-таки в тему. Чего стоит хотя бы одна радиаторная решетка, символизирующая круги от брошенного в воду камня. Получилось необычно и вполне симпатично. Но главное даже не это. Geely Atlas собран по-человечески.

Зазоры между кузовными панелями ровные. К качеству окраски также не придраться. Да и с антикоррозионной стойкостью, чего боятся многие потенциальные покупатели, все должно быть в порядке.

Ведь Atlas с недавних пор собирают на заводе Geely в Беларуси, а там отлично представляют, в каких суровых условиях придется эксплуатироваться этому автомобилю. Интересно, что белорусы полны решимости выпускать ежегодно около 60 тысяч Atlas.

А это значит, что совсем скоро китайский кроссовер должен появиться чуть ли не в каждом дворе. А почему бы и нет.

Ведь Atlas производит хорошее впечатление не только своей внешностью. Открываешь дверь — на землю проецируется цветная эмблема Geely. Интерьер неплох.

Даже больше — он выглядит заметно дороже, чем есть на самом деле. Верхняя часть передней панели выполнена из мягкого пластика, ниже красуются приятные для глаза пластиковые вставки «под алюминий». Хороша и цифровая приборная панель. И пусть сама архитектура центральной консоли Atlas заставляет вспомнить о Porsche Cayenne, но откровенным плагиатом здесь и не пахнет. А вот мысли, что Hyundai Creta и Renault Kaptur, которые продаются за практически те же деньги, нам чего-то недодают и выглядят на фоне Atlas внутри более чем скромно, почему-то постоянно лезут в голову.