Концепт кары 2015

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар Haval Concept R

Видео

Похожие статьи

Как выглядели концептуальные авто в · 1. Lincoln Continental Concept · 2. BMW Vision Future Luxury · 3. Kia Trailster Concept · 4. Buick Avenir.

Фотографии концепт каров , и года, которые будут представлены на автомобильной выставке в Детройте года. Audi RS7 SportbackBMW 4-й.

Концепт кары · Zarabbin Новичок. Сообщения: 7. Симпатии: 1. Пол: Мужской. Китайцев всё таки грех не похвалить. · VITALY Участник. Сообщения.

Чтобы следить за автомобильными новостями, подпишитесь на наши каналы в Телеграме или Яндекс-Дзене. Группа ГАЗ на выставке «Строительная техника и технологии ». RU, техническая начинка купе в ходе презентации кроссовера об этом компоненте умалчивалось вселяет надежду на возрождение былого величия Mazda. Новый седан «Лада Веста» начнут серийно выпускать в сентябре года в Ижевске, в продаже автомобиль появится в ноябре.

Свой новый концепт-кар Mercedes покажет на выставке CES

На прошлой неделе компания Lexus показала серийную версию компактного кроссовера NX. Этот автомобиль, несмотря на эффектную в целом внешность, оказался не столь радикальным, как концепт LF-NX , представленный годом ранее. Показанный в году среднеразмерный концептуальный кроссовер, как это ни странно, получил множество положительных отзывов публики и прессы. Однако все изменилось, когда новинка сменила статус с "прототипа" на "серийная модель". Официальный рекламный лозунг производителя, величавший новинку "самым многофункциональным автомобилем на свете" в народе сменился на "самый уродливый автомобиль всех времен": во множестве рейтингов, составленных автомобильными изданиями в разные годы, внедорожник стабильно занимал места в первой десятке наименее привлекательных машин в мире.

Pontiac Aztec стал машиной главного героя популярнейшего сериала Breaking Bad "Во все тяжкие". Этот автомобиль по замыслу режиссера символизировал "тлен и безысходность". Кто-то даже предсказал, что "Ацтек" своим внешним видом окончательно "похоронит" компанию Pontiac, испытывавшую в те годы серьезные финансовые трудности.

Действительно, реальные продажи кроссовера оказались в несколько раз ниже, чем предполагали в General Motors: концерн рассчитывал реализовывать по 75 тысяч "Ацтеков" ежегодно, однако в самом удачном для модели году было продано лишь 27,7 тысячи экземпляров, а спустя еще три года продажи упали в пять раз. В итоге, Pontiac перестал выпускать машины в году и закрылся.

Впрочем, с технической и практической точки зрения модель получилась неплохой. Pontiac Aztek обладал вместительным и функциональным салоном со множеством креплений для поклажи, велосипедов и походного инвентаря, и оснащался надежным 3,4-литровым сильным двигателем и постоянным полным приводом.

Но с дизайном ему, конечно, не очень повезло. Не меньше нелестных отзывов обрушилось на компактвэн Fiat Multipla первого поколения.

Прототип модели, автором которого был Крис Бэнгл, позднее возглавивший дизайн-направление в компании BMW, был показан в Нью-Йоркском музее современного искусства в году, а серийный вариант появился в продаже двумя годами позже. Новинка сохранила все ключевые черты концепта, включая несуразный взгляд двойных фар головного света, нарочито двухобъемный кузов и приборную панель, расположившуюся справа от рулевого колеса.

Нестандартной оказалась и посадочная формула компактвэна — короткая и широкая машина имела по три места в первом и втором ряду, что в конце х годов было новшеством для автомобилей этого сегмента.

К сожалению, продажи Multipla не достигли желаемого уровня — модель пользовалась устойчивым спросом только в родной Италии. В году ей на смену пришел компактвэн второго поколения, который получил более традиционную внешность — больше итальянцы рисковать не отважились. Концептуальная версия спортивного внедорожника Isuzu VehiCROSS, представленная на Токийском автосалоне в году, разрабатывалась в брюссельском дизайн-центре марки под руководством Сиро Накамуры, ставшим впоследствии шеф-дизайнером "Ниссана".

Построенный на легкосплавном шасси, рамный внедорожник получил множество деталей из композитных материалов, включая радиаторную решетку, пол, бензобак и вставку на капоте. Последняя использовалась для того, чтобы солнечные блики не отражались от крышки капота и не слепили водителя. Кроме того, оригинальными дизайнерскими решениями являлась неокрашенная часть кузова из усиленного пластика, защищающая машину от сколов и царапин, а также полноразмерная "запаска", полностью спрятанная в корпус задней двери.