Содержание статьи:

Фото

Полностью электрический концепт-кар ŠKODA на автосалоне в Шанхае

Видео

Похожие статьи

Во времена СССР и планового хозяйства то, что обычно называют концепткарами, выполняло у нас совершенно другие задачи, нежели в Европе, Америке.

Удивительно, с каким усердием АвтоВАЗ, рожденный в плановой экономике СССР и перешедший в суровые российские е, создавал в качестве.

Метки: СССР авто концепт-кары концепты В конце х биодизайн стремительно выходил из моды, но на «АвтоВАЗе» об этом, похоже, не знали.

Кроме того, АвтоВАЗ поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марки Lada и их модификаций. Другие неофициальные названия - "Зюзик", "Жужик", "Пузырик", "Жужелица". Мой ответ: ДА! В современном понимании - гольф-кар. Расход топлива — экономичные 5,4 литра на километров.

«LADA XRAY привезли в Тольятти» - Сделано у нас

Автомобилям Волжского автомобильного завода от словотворцев из народа досталось немало прозвищ. Продукцию в целом именовали, как известно, "Тазами" отсылка вовсе не к первой букве города Тольятти , "Числительными", "Ведроверами", "Жигами" и "Кирпичами".

Классическое семейство ВАЗ - это, как известно, - "Классика". Впрочем, известны и более экзотические варианты нейминга - "Однерка", "Копье". Впрочем, "Пятерку" называли также "Пятачок" и "Петрик". ВАЗ "Нива" - отметилась кличкой "Ботинок". А что же более современные Lada? Chevrolet Niva - это "Шнива". Автомобили семейства "Волга" вне зависимости от поколений в народе называли "Баржами" из-за солидных размеров. Причем чаще такое прозвище доставалось машинам с кузовом универсал.

ГАЗ выпускалась серийно с по год окрестили "Тяни-Толкаем". Ко всем запорожцам продуктам Запорожского автомобилестроительного завода - ЗАЗ быстро приклеилось нелицеприятное прозвище "Запор", что было связано с характером звучания маломощных силовых агрегатов и их скромной производительности. В году завод освоил выпуск модели ЗАЗ, вошедшей в историю как "Горбатый Запорожец", или просто "Горбатый" из-за характерной формы крыши.

Другие неофициальные названия - "Зюзик", "Жужик", "Пузырик", "Жужелица". В году на конвейер стал новый "Запорожец" - ЗАЗ, он, как впоследствии и его преемник ЗАЗ, получил прозвище "Ушастый" из-за воздухозаборников, торчащих из боковин, точно уши. Отсюда, кстати, еще одна кличка - "Чебурашка". Кстати, Эдуард Успенский придумал своего Чебурашку тогда еще не мультгерой, а герой книги "Крокодил Гена и его друзья" тоже в году. Этот же седан именовали "Тридцаткой" или "Сороковкой" в зависимости от используемого двигателя.

К этой модели приклеилось прозвище "Ставрида". Реже Таврию именовали "Тавриусом" отсылка к Ford Taurus , "Тварией" и "Недовосьмеркой" из-за внешнего сходства и меньших габаритов. Самая распространенная кличка вездехода УАЗ, сменившего на уазовском конвейере в середине семидесятых основной армейский "джип" ГАЗ, - "Козел" или "Козлик" из-за особенностей езды по пересеченной местности - пресловутому "козлению". Другие нередко использующиеся "метафоры" - "Бобик", "Бомбик", "Бабон". Версию УАЗ для милиции в народе окрестили "Коробком" и "ЦеМентовозом" на украинский манер и даже "Воронком", а военные версии именовали "Крокодилом", разумеется, за защитный зеленый цвет.

Легендарный ульяновский фургон и микроавтобус УАЗ серийный выпуск начат в году тоже имел целый ряд прозвищ. Самое известное и укоренившееся, конечно, - "Буханка" - считай, второе имя. Другие варианты - "Батон", "Булочница", "Горбушка". Бортовая модификация машины получила свое прозвище - "Головастик". Версии для муниципальных служб чаще называли "Санитаркой" и "Таблеткой". ЛуАЗ "Волынь" - компактный внедорожник, выпускавшийся на Луцком автозаводе с по годы.

Этот первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села, в народе окрестили "Луноходом" за колесные редукторы и своеобразную внешность.

Называли также "Луизой" производное от ЛуАЗ , "Тушканчиком" за прыгучесть , "Утюгом" за форму кузова и "Фантомасом" за комедийно-злодейскую внешность. Встречались также прозвища "Лягушонок" и "Цыпленок". Хэтчбек Иж "Ода", вставший на конвейер в году, нередко называли "Орбитой" и "Орбитом". Дело в том, что такое название изначально планировалось самим автопроизводителем, но нигде не фигурировало из-за товарного знака "Orbit", который уже был зарегистрирован за рубежом - так назывался концепт-кар компании ItalDesign.

Самые первые Москвичи, - и й - носили народное имя "Хоттабыч". Седан Москвич, случалось, именовался "Барсиком". Москвич - - "Колхозником". Хэтчбек же АЗЛК и его многочисленные модификации как только не называли. К примеру, АЗЛК "Святогор" удостоился титулов "Космич" по созвучию с "москвич" и шутливого звукоподражательного наименования "Азылк".