Концепт кары автоваза




Содержание статьи:
  • Фото
  • В Тольятти на автосалоне MOTOREXPO АвтоВАЗ представил шесть концепт-каров | АВТОМОБИЛИ | АиФ Самара
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Теплится жизнь только на АВТОВАЗе, который недавно обзавёлся московской дизайн-студией, хотя сколько эта жизнь продлится, не может предсказать никто. Да ещё.

    КОНЦЕПТ-КАРЫ LADA: ПИТЕР ТУРБО. views views Сергей Синельников, главный дизайнер АВТОВАЗа в гг. Show less Show more.

    Не сбылось: концепт-кары АвтоВАЗа. 04 апреля Кажется, в продукции отечественного В нашем обзоре – самые интересные концепты под маркой Lada.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    Helper 5 января Х-образные алюминиевые элементы на переднем бампере приобрели более очерченную форму и теперь переходят в фары. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Подменный автомобиль.

    Электромобиль «Эльф» в цикле «Концепт-кары LADA» » Официальный Лада Клуб

    В конце августа многие отечественные автомобилисты устремились в МВЦ «Крокус Экспо», где одновременно принимали гостей Московский международный автомобильный салон и я международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто». Московский автосалон стал главным автомобильным событием года. На него собрались почти все ведущие мировые автопроизводителя.

    Для размещения экспонатов потребовались восемь залов двух павильонов. Учитывая огромные размеры экспозиции, уделим внимание только наиболее технически совершенным представителям четырехколесного мира.

    Причем не один, а целых три. Это концепт-кары. Несколько лет назад в Тольятти пригласили Стива Маттина — одного из лучших дизайнеров современности. Она просматривалась со всех четырех сторон. Это и стало основой нового фирменного стиля Волжского автозавода. Между прочим, посмотрите на фронтальное исполнение новейших Lexus или Infiniti — там тоже можно увидеть нечто подобное.

    Для нее предусмотрены четыре силовых агрегата мощностью от 87 до л. Кстати, он также находился в нынешней экспозиции, что позволяло проследить развитие творческой мысли в деле создания компактного высокого хэтчбека в стиле SUV, предназначенного для активной городской езды. ВАЗовские концепт-кары были в числе ключевых экспонатов Автосалона. Новинка предназначена для участия с года в чемпионате Renault Sport Trophy — этот монокубок располагается между гонками Кубка Clio и профессиональными чемпионатами, такими как WEC, DTM и японский Super GT, и позволяет соревноваться как профессиональным пилотам, так и любителям.

    В работе над созданием гоночного автомобиля принимала участие итальянская Dallara, которая занималась разработкой шасси. При конструировании Renault Sport R. Двигатель Nismo 3. Основным отличием от серийного варианта является сухой картер, который позволяет избежать отливов масла во время длинных поворотов.

    Электронное управление Pectel SQ6M включает функцию контроля тяги. Мощность мотора превышает л. Секвентальная 7-ступенчатая коробка передач Sadev имеет полуавтоматическое управление с расположенными на рулевом колесе переключателями. Подвеска выполнена по традиционной схеме с двойными поперечными рычагами с толкателями и амортизаторами Ohlins. Рулевое управление с гидроусилителем.

    Шины Michelin. Гибридные технологии совершенствуются, и теперь они стали доступны для применения в спорткарах. Porsche Spyder, имеющий допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования, является первым серийным автомобилем, оснащенным тремя независимыми друг от друга двигателями, причем каждый из них может управляться индивидуально. Привод задних колес осуществляется от гибридного модуля, состоящего из 4,6-литрового ДВС V8, л.

    Вторая электрическая машина л. Совместными усилиями трех «движков» можно максимально получить л. Кузов спорткара представляет собой монокок из углепластика с углепластиковым модулем для крепления агрегатов. Передняя подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная; двухтрубные газонаполненные амортизаторы имеют электронное управление активная подвеска PASM.

    Рулевое управление содержит электромеханический усилитель. Активная система управления задними колесами состоит из двух электромеханических исполнительных элементов, которые используются вместо традиционных рычагов контроля схождения на задней оси слева и справа. При рекуперативном торможении момент, создаваемый электрическими машинами, работающими в режиме генератора, столь большой, что позволяет получить замедление до 0,5 g. При этом они вырабатывают до кВт электроэнергии, которая направляется в тяговую аккумуляторную батарею.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲