Концепт кары ссср

Содержание статьи:

Фото

Советские концепт-кары - Город.томск.ру

Видео

Похожие статьи

Удивительные концепт-кары СССР: 7 примеров полета технической мысли. Во времена СССР автомобили создавались не только крупными предприятиями.

Концепт-кар «Яуза» представлял дальнейшее развитие седанов «Москвич». Модель могла претендовать на звание автомобиля с самыми дурацкими окнами: верхние.

Во времена СССР и планового хозяйства то, что обычно называют концепткарами, выполняло у нас совершенно другие задачи, нежели в Европе, Америке.

Доказательством этому служат "опытные" автомашины советской эпохи. Не менее революционной выглядела сдвижная дверь справа и огромный по меркам времени объем салона, в котором пассажиры могли сидеть, закинув ногу на ногу. Контакты редакции Уральский tucson-club wwww. Mercedes-Benz B-Класс в линии исполнения Style. Знакомьтесь — "Белка".

Концепт авто ссср. Автоновости, отзывы, фотографии

ВАЗ «Пони» - это советская попытка создать электрокар, которая закончилась полным провалом. Первые образцы этого миниатюрного, но очень тяжелого автомобиля появились в году - и дорабатывались вплоть до К сожалению, ничего не вышло. Советский «Пони» оказался слишком тяжелым из-за аккумуляторов, и даже попытки увеличить грузоподъемность за счет смены стали на алюминий или разработка быстросъемных аккумуляторов не увенчались успехом. Максимум, на что он был способен - кг груза на борту и 70 км пробега на полной зарядке.

Экспериментальный автобус появился на свет в год первого полета Юрия Гагарина в космос. Футуристический, стильный, комфортабельный - он даже снялся в кино «Королева бензоколонки».

А еще, помимо удивительного дизайна, был нашпигован новаторскими инженерными решениями вроде гидроусилителя руля или пневмоподвески. В салоне у него были самолетные кресла на 36 человек. Последующие версии «Украины» уже не выглядели так космически, но были на порядок более комфортабельны: с кофеваркой, холодильником, газовой плитой, туалетом, телевизором, гардеробом и многим другим в салоне. По сути, «Украина» стала домом на колесах - но советскому автопрому такая роскошь оказалась не нужна.

Проект не пошел в серию. Технологичность стеклопластикового кузова оказалась одновременно сырой и сложной, к массовому выпуску не пригодная. Первая «Заря» появилась в году, и по разным данным было всего от одного до четырех экземпляров - которые ездили лишь по выставкам. В серию ее так и не пустили, решив, что сложные доработки того не стоят. ВАЗ «Река» - вездеход-амфибия, разработанный по инициативе военных.

По дизайну это точная копия знаменитой советской «Нивы», по начинке - многофункциональный армейский автомобиль. Проектировали их параллельно, но военная версия застряла в разработке на 10 лет. Однако, на момент, когда прототип прошел все испытания и был утвержден - от него отказались. Плюс, тогда уже велись переговоры с иностранными концернами, чей автопром был на пару ступеней выше, и разработка летней давности не выглядела на их фоне перспективным вложением.

Концептуальное такси с непроизносимым названием появилось в году - и да, автомобиль изначально проектировался исключительно как «идеальное такси». Его однообъемная компановка выглядела достаточно футуристично, но главное - поражала своей вместительностью. При длине всего 4,2 м совсем как современный хэтчбек В-класса , автомобиль получился исключительно просторным внутри: на заднем сидении куда попадали через автоматическую сдвижную дверь могло разместиться четыре человека, крупногабаритный багаж или детская не складная коляска!

Проект не увидел жизнь, потому что министерство автомобильной промышленности решило поменять завод-производитель, а с новыми агрегатами сохранить прежние габариты и массу стало невозможным. Все это породило массу сложностей, и от такси будущего отказались. Семиместный минивэн - малоизвестный проект, разрабатывать который начали в году как «автомобиль года» для всей семьи.

Как планировалось - с невероятными возможностями трансформации салона какими именно, не ясно. У него был аэродинамичный кузов и фары, спрятанные под лобовым стеклом. По слухам, автомобилем интересовалась супруга Михаила Горбачева, но в начале х заводу уже было не до экспериментов. Наш сайт использует куки. Нажмите сюда , чтобы узнать больше об этом. Екатерина Синельщикова. Футуристичный минивен, стильный автобус, электромобиль - все это могло бы ездить по советским улицам.

Довженко, Северодонецкая авторемонтная база.

Автомобили СССР о которых вы НЕ знали! Уникальные Советские Машины ТОП 10