Кольца на воздуховоды fiat doblo




кольца на воздуховоды fiat doblo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сколько весит фиат добло
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Правда об эксплуатации FIAT Doblo (1G) от настоящих владельцев с фото. Своими руками. Вставлял кольцо из проволоки неделю проездил сломалось.

    Корневая категория в Украине. Цена на Кольца поршневые x2 2 2 STD Fiat Doblo 80 1 0 в Украине. Наложенный платеж.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Кольца поршневые 83x STD. OE: 55 Диаметр цилиндра: Устанавливается на автомобили: Fiat Doblo ( ) Mjtd ( куб.см.).

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    Снимите чехол рычага выбора передач в сборе. Снимите панель 4 управления системой HVAC. Выкрутите болты 1а и снимите хомуты 1b. Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход.

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    Fiat turbo зарядное устройство - купить недорого | AliExpress

    После всех манипуляций,снятия ремней,отключения интеркулера,соединял турбину на прямую,свист присутствовал, Снял турбину,отвез на диагностику,на стенде показало,что балансировка в приделах нормы. Отремонтировали турбину,а точнее поменяли картридж,поставили китайский,но как меня уверяли,что хорошего качества,давно с этой фирмой работают. Что на месте,что в движении свист начинается с об,и чем сильнее надавить на гашетку,тем отчетливые свист.

    Кажется,что увеличился расход,10 литров хватило на 80 км. Фиат Скудо г. Дефектовка и снятие турбины. Много масла в патрубке. Нюансы при снятии турбины. Изначальная проблема - трещина в кронштейне датчика давлении масла. Когда начал снимать, стало понятно для меня , что без снятия турбины, я не смогу выкрутить последний из трёх болтов. Дальнейший осмотр показал, что турбина и катализатор на двигателе полностью забиты сажей.

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    Надо снять интеркуллер, промыть и высушить его, снять маслопроводы и проделать это же с ними , проверить их на повреждения, и заготовить предварительно 4 прокладки, далее, снять воздуховоды все промыть, почистить и проверить на повреждения. Шприцем залить масло в турбину, подсоединить и прикрутить все в обратном порядке. Далее необходимо провести следующую процедуру - отводящий маслопровод не прикручивать к двигателю а погрузить в прозрачную баночку ,5л.

    Новая турбина Delphi для Fiat Doblo 1. Понятно , что не из праздного любопытства, возникла необходимость проделать эту работу своими руками, вот и спросил. Добавлю еще для тех кому будет интересно, что турбину нужно снимать вместе с коллектором это гораздо проще и быстрее.

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    Чтобы снять и промыть интеркуллер, необходимо открутить 8 болтов , 3 из них доступны, два становятся доступны после снятия противотуманки, 2 других открутим после снятия колеса и отведения пластиковой арочной защиты, а в остальном работа не сложная, вполне по силам каждому. Турбина Fiat Doblo,пробег т. Ребят подскажите последовательность снятие турбину с боксера! Мастера сказали привози,ремонт займёт суток,вот только проблема,надо её снять с машины,вот и вопрос,чтоб лишнего не поснимать,хотелось бы узнать что да как!

    Турбина замена картриджа 1. Поехал в другой турбосервис,там мужик,говорит,я уже 30 лет ремонтирую турбины,и что бы она свистела из-за этой трещины,не может быть. Говорит,что ищи другую проблему,может быть свист из-за смешивания разных воздухов,например рыциркуляции. Одно меня волнует,когда открываю клапан на турбине свист пропадает,закрываю сново свистит. Я ему это говорю,он мне это не чего не говорит,что это турбина.

    А когда ему сказал,что с этим свистом и расход увеличелся,так он точно,не турбина. Ошибок нет,сапун чистый,разьем с ерг снимал,все безтолку. Вопрос по существу: Добло года, 1,9 mjtd с пробегом тыс, берет масло полусинтетика селения турбо дизель грамм на 1 тыс км. Зимой заводится легко, работает ровно, не дымит, других проблем нет. Так вот сегодня полез к турбине и обнаружил следующее: все стыки воздуховода после турбины в масле, у самой турбины имеется люфт, Фото и видео прилагаю ниже.

    кольца на воздуховоды fiat doblo

    Хотите заглянуть в турбу? Как оно работает? Тогда вам сюда! Турбина крутиться за счёт выхлопных газов, создавая тем самым сопротивление выхлопу, и необходимое давление во впускном тракте. Чтоб она эффективней работала во всех диапазонах оборотов и нагрузки служит этот актуатор который меняет геометрию лопаток. Когда выхлопных газов немного то и давление воздуха во впуске будет не большим, т. Когда много выхлопа турбина раскрутиться создав избыточное давление воздуха во впуске и по чёрной трубке это давление воздействуя на актуатор повернёт лопатки для уменьшения количества выхлопных газов направленых на крыльчатку турбины.

    Так турбина эффективней работает на низах содовая давление, и на высоких оборотах уменьшая сопротивление выхлопу. Всем привет а мне наверно повезло -справился за час. Снял катализатор от турбины там кольцо и болт кронштейна. Скинул патрупок наддува с резонатором и патрупок водящего воздуха завёл за турбину. Здесь пригодилась трещётка с изеняемым углом на четверть дюйма идеально.

    Fiat doblo oil and air filter change



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲