Вкладыши коренные ремонтные fiat 1.4 v8 glyco

Содержание статьи:

Фото

Вкладыши Glyco h/5 std | TUNINGVAZ.IN - Мониторинг объявлений

Видео

Похожие статьи

Заказать Вкладыши коренные (1 ремонт) Doblo i 8v H с доставкой. () 22 21, () 90 90, () 24

Вкладыши коренные STD Doblo 8V FIAT. В наличии. Вкладыши коренные STD, к-кт Fiat Doblo, Albea, Grande Punto, Linea 8V HSTD GLYCO.

Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

Данная запчасть зависит от двигателя Fiat Doblo и его модификаций ; (AXA1A) A, 8V A , H, HMM ; JTD [

Вкладыши коренные Ford 2. Комплект сцепления Fiat Siena. AU, Полукольца упорные Ford Glyco. Всего в рубрике Вкладыши коренные и шатунные представлено товара от 64 компаний c доставкой в Старобешево с фотографиями, ценами и условиями поставки.

GLYCO купить, заказать с доставкой в Воткинск, Удмуртия, - Вот-Авто.рф

Всем привет! Затеял я значит капиталку двигателя, ибо жор масла терпеть уже не было сил. Решил не экономить и отдать мастеру с опытом, так спокойнее подумал я и отогнал машинку к знакомому мастеру.

Запчасти покупал постепенно в течении года, что кстати немного удешевило конечную стоимость запчастей так как некоторые прокладки и запчасти сейчас стоят чуть ли не в два раза дороже.

Было куплено : комплект поршней — Yenmak вкладыши коренные — Glyco H вкладыши шатунные — Glyco прокладки блока цилиндров — Victor Reinz прокладки впуск. Блок растачивали и шлифовали коленвал, ГБЦ дефектовали, мыли, меняли два впускных клапана с направляющими, притирали клапана, правили седла, все это делали в "Механика".

В процессе капиталки случались всякие неприятности, самая печаль случилась с ГБЦ, точнее впускными клапанами, в БЖ есть запись.

Без машины я остался на 3 недели, с мастером разошлись без обид, ГБЦ после замены клапанов устанавливал сам. Немного прокатился, вроде всё нормально. Вообщем если есть время, место и понимание как и что делать, то делайте капиталку сами если нет то ищите специалиста тщательнее, но даже в этом случае не будете застрахованы от всяких непредвиденных обстоятельств. Всем ровных дорог и безпроблемной капиталки если она случилась. Не замерял, но он есть. Примерно грамм на 10тысяч, но манера езды у меня достаточно агрессивная и часто кручу до 4тыс оборотов.

В целом норм, подъедает особенно если хорошо крутить мотор. Не знаю с чем связано, можно ли вообще победить подъедание масла. Первые 10тыс. Посмотрю сколько за третьи 10тыс подолью.

Ну вот потому что не меняли втулки клапанов. В допуске то они в допуске, но там отклонение в сотку уже даёт знать о себе. Ну черт его знает, сам разбираться не стал, доверился профессионалам. В другой раз если придётся буду смотреть сам. Это прокладки на блок, для крышки переднего сальника коленвала, маслонасоса и чего-то ещё, точно не могу сказать, а если собираетесь снимать только гбц то нужны болты, прокладка гбц, если будете снимать с гбц термостат и помпу то их обратно на герметик можно.

Ещё комплект прокладок на впускной коллектор если его будете откручивать и прокладку на выпускной коллектор его откручивать по любому и прокладку обязательно менять. MasterChef Был 1 день назад. Запчасти на фото: OC Комплект прокладок, блок-картер двигателя. Комплект прокладок, впускной коллектор. Комментарии 52 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться. MasterChef Автор. А направляющие клапанов не меняли? Они между прочим толе не хило так изнашиваются. Отдавал на дефектовку, сказали направляющие норм и менять не стали. Ну как по истечении 9 месяцев масло кушает или нет? Одна коробка в ней 10 болтов. Да не за что. MasterChef Да не за что. Я езжу на Audi Allroad C5. Ни разу небыло перегрева.

How to fix an exhaust blowing/leak on a fiat