Что лучше optimal swag trw febi lemforder

Содержание статьи:

Фото

Какие запчасти лучше, а какие хуже — DRIVE2

Видео

Похожие статьи

MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW * FEBI он же SWAG — крупный упаковщик, качество среднее и ниже среднего.

Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Сайлентблоки, резинометаллические шарниры, втулки стабилизатора: Lemforder, Boge, SWAG (те что SWAG выпускает сам, не закупая у Febi; часто в SWAG лежит.

Kayaba KYB - амортизаторы отличного качества незавичимо от строны производителя , пружины среднего качества. Если меньше то на чуть чуть. RBH - Тайвань какой-то дешевый. А по поводу других разногласия потому что в основном народ говорит что они одинаковые мм. Mobile applications List of all projects.

Не оригинальные запчасти

Рейтинг производителей запчастей Рано или поздно кто-то сталкивается с выбором запчастей! И так как рынок на сегодняшний момент полон разнообразными производителями будет полезно знать что хорошо, а что плохо информация взята с фф клуба думаю она вам тоже пригодится Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества.

Подушки двигателя Хорошие:Boge, Lemforder в оригинале чаще всего , Corteco. Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle. Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. SNR — французская компания — самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

INA — не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель ролики натяжителя ремня ГРМ и в коробку передач. Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии.

Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских — сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей.

Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы. Многие автопроизводители требуют либо полное то есть нулевое отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю.

Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компании обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки. Ruville — крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники.

Optimal — польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня — упаковщик крайне некачественной продукции Китай, Восточная Европа и т. Безусловно, если к примеру на Audi передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей. Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены — болты, штифты, гайки, сальники и т.