Ford fiesta mk7 ралли кросс

Содержание статьи:

Фото

Ралли-кросс - Комитет кросса и ралли-кросса РАФ

Видео

Похожие статьи

Ралли-кросс — один из самых молодых видов профессионального автоспорта в России. Citroen C4, Peugeot , Ford Fiesta Mk7, Ford Focus Mk2, VW Golf 4.

Таннер Фауст на автомобиле Ford Fiesta Mk7, обутом в раллийные шины Avon, выиграл первый этап Чемпионата Европы FIA по ралли-кроссу в категории SuperCars на.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ford Fiesta Mk7 RWD. Суперкар, Супер, TouringCar. г. Чемпионат Европы по ралли-кроссу FIA, Флаг: Норвегия Сверре Исаксен.

C - RacingNet. Продавать новую резину и Живой человек вместо краш-манекена в Renault Megane. Ross Kemp.

Трофей World RX Champion игры DiRT Rally | Stratege

Второй этап чемпионата России по ралли — ралли «Пено» — оставил двоякие чувства. Состав участников — огонь. Спецучастки — огонь. Борьба — огонь. Только вот победитель тот же, что и на предыдущем этапе в Карелии, а ещё сразу несколько претендентов на самые высокие места в чемпионате после финиша заявили о том, что возможно не станут продолжать выступления в чемпионате, а отправятся Неужели их настолько напугала скорость лидера серии Дениса Ростилова?

И откуда вообще взялась эта скорость? Назвать Ростилова однозначным фаворитом чемпионата года перед началом сезона мог лишь кто-то из его фанатов. В прошлом году Денис стал по итогам чемпионата лишь четвёртым, ни на одном из пяти этапов не поднявшись выше третьего места.

Но нельзя просто так взять и поменять «Лансер» на «Фабию» и начать побеждать. Ростилов и Слобожанинов на церемонии старта гонки. В межсезонье екатеринбуржец сменил Mitsubishi на Skoda, а вместо Дмитрия Лебедика пригласил в штурманское кресло Василия Слобожанинова.

Подобная двойная замена вполне могла повлиять на темп Ростилова в худшую сторону, но на деле ситуация в чемпионате России по ралли перевернулась с ног на голову! Первый этап — уверенная победа Дениса. Второй этап — аналогичный результат. Ростилов настолько быстрее соперников? В России появился новый мегаталант? Во время ралли «Пено» удалось поговорить с некоторыми гонщиками, которым доводилось садиться как за руль Skoda Fabia R5, так и за руль «серийных» седанов группы N.

И их мнение было солидарным — «Фабия» намного проще в управлении. Она прощает такие ошибки в управлении, которые не простят ни «Лансер», ни «Импреза». Кроме того, чешский хэтчбек намного проще в освоении, что называется сел и поехал. А самое главное — в сравнении с машинами группы N и прототипами Skoda Fabia R5 куда менее сложна в поиске настроек. Так что же, секрет успеха Ростилова найден? Достаточно было заполучить «эр-пятую» и ему пошла карта?

Старт ралли «Пено». Конечно же нет. Во-первых, такие же автомобили причём более свежие, а порой и в более новых спецификациях были на ралли «Пено» ещё у Артура Мурадяна, Игоря Буланцева, Петра Туркина и Владимира Васильева. Если следовать логике «купил Skoda Fabia R5 — стал самым быстрым», то на первых четырёх позициях второго этапа чемпионата России по ралли должны были оказаться именно эти четыре пилота. Но Мурадян стал третьим, Васильев примчался к финишу на шестой позиции, Буланцев финишировал четырнадцатым, а Туркин занял двадцать седьмое место.

Да что ж такое, очередная теория рассыпалась в пух и прах! Успех Ростилова в Карелии соперники объясняли тем, что он был намного более удачлив в «шинной лотерее», делая абсолютно безошибочный выбор резины на каждую секцию. В Тверской области ситуация оказалась куда более сложной Еще перед стартом гонки грянул гром среди ясного неба — пошли слухи о том, что Сергей Успенский якобы купил Skoda Fabia R5 и вроде бы собирается принять участие в сравнительных тестах.

Да, Сергей Вадимович в прошлом и позапрошлом годах не так часто появлялся на раллийных спецучастках, но в году он словно обрёл второе дыхание — старты на ралли «Золотые купола» и ралли «Карелия», а также бахе «Россия — Северный лес» даже для молодого пилота стали бы серьёзным испытанием. Но столь опытный гонщик с каждой новой гонкой словно бы набирал темп и подошёл к ралли «Пено» с приличным накатом. А ведь гонка в Тверской области это не абы что — это его гонка, гонка Успенского!

Сергей Успенский. Не «имени Успенского», а авторства Успенского! И это существенный козырь. Легенды не врут — Сергей Вадимович действительно имеет в здешних местах охотничьи угодья и именно он девятнадцать лет назад придумал проводить здесь зимнее ралли на снежно-ледовом покрытии. С года, когда впервые в Пено был проведён этап чемпионата России по ралли — тогда он назывался «Panasonic Ралли Селигер» — и по сей день из пятнадцати этапов чемпионата, состоявшихся в Пено, Сергей Успенский выиграл восемь.

Rally Cross Mettet 2017