Ford focus zx3 2000 отзывы
Содержание статьи:
Фото Отзыв ford focus 16v (форд фокус) г. - focus_usa_ | Ремонт авто - заказ запчастей Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Форд Фокус: Всем привет, бензиновый, автомат AT, Ford Focus - отзыв владельца Двигатель: бензин, куб.см, л.с.
Отзыв владельца Ford Focus Доброго времени суток уважаемые читатели), 2 литра, автомат, кузов zx3.

Ford focus zx3, отзывы. Ford Focus Hatchback ZX3 | DRIVE2. Отзывы автовладельцев об автомобиле Ford Focus, пользовательские.
Клиренс хороший! Не нужно на морозе стекла отскребать. Поэтому компания Ford переориентировала свой подход к компактным автомобилям, выпустив совершенно новый Focus года выпуска. Мой отзыв: Ford Focus Но что не было решено, так это то, будет ли он просто заменять модель Ford начального уровня и ее двоюродного брата Mercury Tracer или также будет переделан в более дорогие рыночные слоты Ford Contour и Mercury Mystique.
Хочу купить подержанный Фокус из USA. (с. 6,3) - Ford Focus 1
Автомобиль достаточно резвый несмотря на то что пару секунд АКПП как бы думает. Очень легкий в управлении автомобиль. В тех обслуживании мне пришлось повозится. Нужно было менять подвеску, амортизаторы, грм, задние колодки. Было такое ощущение что их как поставили, так и не меняли.
После того как все это было устранено я и проблем с машиной не знал. Отключил АВS после того как чуть не догнал впереди идущий автомобиль. Во время торможения на скользкой дороге АBS начинает его выравнивать и тормозной путь сразу увеличивается. Мне гораздо лучше без ABS. Багажник автомобиля не раз выручал по хозяйству. Трансформирующийся салон очень удобен когда надо перевезти крупногабаритный груз в разумных пределах.

Всю мебель в коробках я легко увозил в машине. Переднее пассажирское сиденье не трансформируется до конца и длинные вещи приходится устанавливать на багажник. В первую очередь мне был нужен надежный автомобиль с достаточно просторным салоном. До этого Форда я всю жизнь ездил на отечественных авто. Раньше я более скептически относился к автоматике боялся, а вдруг она сломается ведь это очень дорогой ремонт. Теперь мою мнение прямо противоположное.
В надежности АКПП я даже не сомневаюсь. Следующим автомобилем я надеюсь у меня будет Опель Зафира минивэн. Моё отношение в плане надёжности улучшилось. Поменял в начале необходимые детали и сейчас в основном езжу без проблем. Ни одного узла, влияющего на передвижение, не вышло из строя.

Машина ни разу не встала неожиданно и не подвела на дороге. Но даёт знать возраст: пропала пару скоростей вентилятора отопления, так как отгарают со временем контакты. Глючит изредка магнитола из-за плохого внутреннего контакта.
Надоел сверчок в левой двери. Мельтешит лампочка в цоколе фары головного света. А так и всё, то есть отличная рабочая лошадка. За три года в дальнейшем поменял только рулевой наконечник и сайлентблок в заднем мосту. До этого в начале всю подвеску основательно перебрал. Амортизаторы родные, но иногда слышу, что задний начинает «побухивать». Диски родные, ещё на км, думаю, хватит. Передние и задние колодки за все 68 тыс моей эксплуатации не менялись!
Педаль не проваливается, ТО прохожу. Визуально на передних колодках осталось около 4мм фрикциона. Немного расстроилась настройка схождения. Колёса повизгивают при крутом повороте, а корд немного подъедается изнутри. Подвеска также радует комфортом.

На америкосе стоят более мягкие амортизаторы. Клиренс также совсем не доставляет хлопот. Ничего не цепляет и проблем не создаёт. Подвеску пробил всего пару раз, без ущерба для покрышек и оригинальных литых дисков. Двигатель в полном порядке. Масло не ест. Долив около 1,5 литра на км.
Масло меняю раз в миль 16 тыс. Единственное, в морозы более с заводился хорошо, но на непрогретом двигателе, если сразу отправиться в путь, выдавливало масло из-под клапанной крышки. Были видны потёки, один раз даже попало на коллектор, отчего вспыхнуло. Но вовремя заметил и затушил снегом. Так же у меня стоит газовое оборудование. С ним проехал все 68 тысяч. Пишут о его проблемности для двигателей именно форда 2 литра.