Ford ranger 1 поколение

Содержание статьи:

Фото

Ford Ranger I () характеристики и цена, фотографии и обзор

Видео

Похожие статьи

Форд Рейнджер, 1 поколение – , Пикап Полуторная кабина: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации.

Обзор первого поколения пикапа Форд Рейнджер () и фотографии. Технические характеристики глобального Ford Ranger 1-го поколения и стоимость.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Подробно расписан модельный ряд Ford Ranger: технические характеристики, полная комплектация салона, 2 поколение, рестайлинг 1 поколение, рестайлинг.

Балонный ключ 19 Крутящий момент Ford Ranger. Подпишитесь на наш Telegram Подпишитесь на наш канал во Вконтакте Самые ожидаемые новинки авто Читайте также:. Найдено объявление. Подать объявление.

Технические характеристики Ford Ranger (Форд Рейнджер)

Ford Ranger — один из самых продаваемых среднеразмерных пикапов в мире: в прошлом году покупателей нашли тысяч машин, а впереди только Toyota Hilux тысяч. Нынешний Ranger серии T6 в строю уже одиннадцать лет, и теперь готов уступить место новому пикапу. Премьера состоялась в Австралии — это один из самых важных рынков для модели, и потому разработку Рейнджера как раз курирует местный инженерный центр, оставшийся еще с тех времен, когда Ford выпускал машины на Зеленом континенте.

В компании заявляют, что при разработке приняли во внимание отзывы более пяти тысяч владельцев нынешней модели и постарались учесть их пожелания. Например, покупатели хотели, чтобы Ranger выглядел более внушительно и брутально.

Как говорится, получите: в новом поколении пикап стал похожим на американский полноразмерный трак Ford F с его почти горизонтальным капотом и крупными C-образными скобами ходовых огней. Среди опций появились матричные диодные фары, а во время стоянки например, на пикнике наружный свет можно перевести в режим освещения площадки перед машиной. Платформа T6 серьезно доработана.

Передняя ось сдвинута на 50 мм вперед колесная база теперь мм , и на те же 50 мм увеличены колея и ширина кузова. Это принесло сразу несколько преимуществ: улучшены пропорции машины, увеличен угол въезда, а вдобавок просторнее стал моторный отсек. Улучшено охлаждение двигателя, плюс появилось штатное место для установки второго вольтового аккумулятора.

Передняя двухрычажная подвеска с пружинами прежняя, а задний неразрезной мост модернизирован: здесь по-прежнему рессоры, но амортизаторы теперь расположены не с внутренней, а с наружной стороны от лонжеронов рамы. В совокупности с другими мелкими доработками это позволило повысить комфорт и улучшить управляемость пикапа. Пока новый Ranger представлен только с «полуторной» и двухрядной кабинами, но будет и рабочий однорядный вариант.

Улучшена практичность грузового отсека: здесь теперь больше силовых элементов для крепления груза, за задними колесами врезаны ступеньки, задний борт усилен, а за доплату предложена бытовая розетка мощностью ватт. Расширенный на 50 мм кузов теперь позволяет разместить стандартную грузовую паллету.

В описании интерьера Ford пока акцентирует внимание на дорогих версиях, и они стали заметно богаче и комфортнее. Здесь улучшенные отделочные материалы, появились виртуальные приборы, а современная медиасистема Sync 4 может иметь вертикальный дисплей диагональю 10,1 или 12 дюймов, хотя даже во втором случае предусмотрен отдельный аналоговый пульт управления климат-контролем.

Есть телематическая система FordPass, передатчик Wi-Fi и электромеханический «ручник», а селекторов «автомата» сразу три на выбор включая модный нефиксируемый.

В салоне стало больше мест для хранения вещей: увеличены карманы в дверях, оборудована площадка у центральной консоли, организован дополнительный верхний перчаточный ящик.

2008 Ford Ranger - четыре года за рулем грузовичка