Метки грм ford scorpio
Содержание статьи:
Фото Замена цепи грм Ford Scorpio. Подчиню и поеду! Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Ford Scorpio I — своими руками. Иногда при прогреве стал появляться посторонний звук из передней крышки ГБЦ.
Отзыв владельца Ford Scorpio II — своими руками. Всех с Рождеством у кого сегодня праздник, сегодня немного решил поковыряться с машиной и у.

Замена ГРМ Ford Sierra,Sapphire, Granada, Scorpio, Transit 1,,0 Двигатель JC, LA, LC, LS, RE, NE, MR, N4, N6T, NA, NBA, NCA, NU. Замена ГРМ Ford Sierra.
Рулевое управление Чикилев Магомед написал а У меня провал появился после мойки движка и обороты плавают. В сравнении с зубчатыми передачами, цепная имеет много преимуществ: низкую чувствительность к неточностям взаимного расположения валов; высокую устойчивость к ударным нагрузкам; допускается наличие большого межцентрового расстояния; простую и понятную компоновку; высокую эффективность передачи движения без потери энергии. Как происходит замена фильтра салона на Форд Фокус года выпуска? Ну у меня на двигателе это одно и тоже - у меня ж распред прям в ГБЦ стоит.
Scorpio Club • Просмотр темы - Метки ГРМ на V6 BRD
Москва, Сиреневый бульвар, д. Не заводится Ford Scorpio 2. Проблема проявилась в том, что подьезжая к светофору я привычно включил нейтраль и двигатель благополучно заглох, я завелся поехал дальше, но стоило мне только выжать сцепление как он снова заглох Такое проявлялось пару месяцев назад, но исчезло быстро, я даже не успел в тот же день доехать за новыми свечами.
В продолжении поездки двигатель то работал нормально, держа холостые обороты и глохнуть не собирался, то делал это каждый раз как только я выжимал сцепление. После очередного запуска двигатель затроил, холостой вообще исчез, но через время снова заработал нормально и какое-то расстояние я проехал без проблем. На подъезде к дому двигатель стал троить даже под нагрузкой.

На стоянку я уже еле заползал. На следующий день завёл, обороты ХХ сначала были потом с трудом поднялись до , двигатель работает с перебоями, если дать газу и бросить педаль глохнет, на высоких оборотах тоже работает с перебоями, свечи поменял, не помогло, ВВ провода тоже новые стоят. После чистки КХХ вообще перестал заводится, стартер крутит, двигатель пытается схватить, но результата нет.
Снял шланг с топливного фильтра и включил зажигание, струя из насоса была сантиметров 30 в длину что как мне кажется не соответствует 4,5 бар по паспорту , но 2 литра за минуту наливает без проблем. Подскажите, пожалуйста, что это может быть. На СТО нужно бы доехать, а как?

У друзей машин нет чтобы дотянуть. Скорпик очень сильно нужен, деньги помогает зарабатывать, без него по городу мотаться тяжело. Во первых, надо померять давление на рейке форсунок - рабочее 2.
Далее, надо считать коды блинки Если, что-то по электричеству, он ответит. Часто у них умирают воздухомеры, а еще чаще - датчики положения дросселя. Проверить целостность воздуховода от воздухомера, на крышке фильтра до коллектора. Сообщение от caka. Во первых, по автодате 71 код твой машинки означает- Secjndary air ingection AIR selenoid, что конечно же не являеться проблемой.
Во вторых- цыферь по воздухомеру не знаю все очень давно было , но вскрой крышку его пластмасса и возможно что-то увидиш. Иногда, в силу износа подшипника. Советую так-же посмотреть метки ГРМ на твоем моторе это крайне просто Вот, пока и все!

Проверьте искру спомощью разрядника в 25мм, жирная и синяя искра на свечах ещё ни о чём не говорит. Опции темы. Обратная связь - Все для Инжектора - Архив - Электросхемы. Все разделы прочитаны. Challenger Guest. Регистрация: Борисов Сообщений: 67 Загрузки: 14 Закачек: 0.
Отправить личное сообщение для caka. Найти все сообщения от caka. Цитата: Сообщение от caka Во первых, надо померять давление на рейке форсунок - рабочее 2. Цитата: Сообщение от caka Привет! Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB code is Вкл.