Mazda 3 z6 105 л.с. евро класс

Содержание статьи:

Фото

О двигателях Mazda 3 третье поколение ( — н.в.)

Видео

Похожие статьи

в частности заменяет устаревший Z6. SkyActiv л. представлен в двух вариантах, со степенью сжатия 13 и мощностью л.с. и со степенью.

Mazda 3 (яп. アクセラ) — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии. На родине производителя он называется Mazda Axela.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Mazda 3 – японский автомобиль компактного класса, 1,6, л. с., механика, 11 сек до км/час, 9,3/6 л на км; 1,6, л. с.

К радости ценителей зарубежной сборки все «трешки» родом только из Японии. Особо азартным на дорогах водителям понравится заряженная модель Mazda 3 bk MPS. Наибольшее распространение получил самый слабый — атмосферник объемом 1,6 литра Z6 , развивающий мощность л. Ее продуманный дизайн перекрывает все очевидные минусы, такие как практическое отсутствие звукоизоляции, что роднит мазду 3 с ВАЗом.

Технические характеристики Mazda 3 / Мазда 3

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Характеристики Mazda Mazda3 , седан, 1 поколение, BK июнь - июль Mazda Mazda3 , седан, 1 поколение, BK Рынок сбыта: Россия. Mazda3 относится к европейскому классу С. Основная часть разработки конструкции происходила в Европе совместно с Ford, а производство велось в Японии, где тоже произошла трансформация модельного ряда — на внутреннем рынке преемником Familia стала Mazda Axela. В целом ребрендинг во многом был связан с необходимостью отказаться от сложившегося стереотипа бюджетного автомобиля и предложить публике более дорогую модель со спортивными качествами, одновременно воплотив в ней все лучшие дизайнерские и технологические разработки.

Покупателям Mazda3 первого поколения предлагался седан и 5-дверный хэтчбек. Последний на 70 мм короче за счет меньшего заднего свеса и имеет меньший объем багажника л против Базовая комплектация предусматривает электропривод и подогрев зеркал, стеклоподъемники передних дверей, центральный замок, радио с четырьмя динамиками, галогеновые фары, иммобилайзер.

В версию «Touring» дополнительно входят электростеклоподъемники на задних пассажирских дверях, кожаные руль и ручка МКП, управление аудиосистемой на руле, салон черного цвета, литые диски R16, «противотуманки». Вариант «Sport» уже имеет множество внешних и внутренних отличий: задние фонари, датчик дождя, бамперы, семнадцатидюймовые колеса, карбоновые вставки на панели приборов, ксеноновые фары и только 2-литровый мотор.

В этой версии присутствует гидроусилитель с изменяемой чувствительностью. За отдельную плату предлагается кожаный салон с обогревом передних сидений. Мазда3 предлагает бензиновые двигатели: объемом 1,6 л л. В году покупателям был предложен еще и «заряженный» хэтчбек с турбированным мотором MZR Disi Turbo объемом 2,3 литра — мощность в «сил» позволяет зачислить эту версию в разряд первоклассных спортивных авто серийного производства. К слову, этот же двигатель в году появился в версии Mazda6 MPS, однако оказавшись на автомобиле существенно меньшего веса, он позволил добиться уникальных параметров удельной мощности.

Что такое 5,71 килограмма на лошадиную силу — сущие пустяки. Передняя подвеска седана Мазда3 представляет собой стойки Макферсона с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Конструкция типична для большинства массовых автомобилей — компактна, проста, надежна, с минимумом неподрессоренных масс.

Задняя подвеска представляет собой независимую многорычажную конструкцию E-link, разработанную компанией Ford, с четырьмя рычагами на колесо и стабилизатором поперечной устойчивости, на пружинах, стоящих отдельно от амортизаторов и смещенных внутрь конструкции — для уменьшения объема, съедаемого подвеской в пространстве багажника. Автомобиль адаптирован под российские условия: до мм увеличен дорожный просвет.

В году компания провела плановую модернизацию Mazda3, затронувшую в том числе и подход к обеспечению безопасности водителя и пассажиров — в базовой версии установлено шесть подушек безопасности.

Полная, можно сказать, глобальная модернизация представителя компактной серии Mazda, который являет собой новый уровень японского компактного автомобиля, принесла ощутимый результат. Mazda3 — один из самых популярных автомобилей в мире. В России — это самая продаваемая модель этого бренда. Но не только спортивность, комфорт и элегантность стали залогом его успеха. Подержанные Mazda3 японской сборки демонстрируют высокую надежность, благодаря чему автомобили даже с большими пробегами имеют в целом хорошее техническое состояние.

Всего в сравнении. Сравнение Mazda Mazda3 седан с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Mazda Mazda3 и Ford Focus. Mazda Mazda3 и Mazda Mazda6. Mazda Mazda3 и Mitsubishi Lancer. Mazda Mazda3 и Toyota Corolla. Mazda Mazda3 и Opel Astra. Mazda Mazda3 и Honda Civic. Mazda Mazda3 и Skoda Octavia. Mazda Mazda3 и Hyundai Solaris. Mazda Mazda3 и Kia Ceed. Mazda Mazda3 и Kia Rio.