Mazda 626, 1997 г.




mazda 626, 1997 г.

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Mazda / Мазда
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полный модельный ряд Mazda года по цене от 60 рублей - более 20 Мазда б/у, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на Авто.ру.

    Технические характеристики Мазда , , , седан, 5 поколение, GF Подробно расписаны модификации автомобилей Mazda все.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Отзыв владельца Мазда года: Приветствую всех, руль левый, литра, комплектация авто GF, расход , бензин, 90 л.с.

    mazda 626, 1997 г.

    mazda 626, 1997 г.

    Чаще всего люди пишут отзывы о своих автомобилях тогда, когда сформировывается окончательное мнение об этой машине. Mazda RX Любая модификация Mazda — прекрасный объект для тюнинга как внешнего и внутреннего, так и технического. Анатолий Вологда.

    mazda 626, 1997 г.

    mazda 626, 1997 г.

    mazda 626, 1997 г.

    mazda 626, 1997 г.

    mazda 626, 1997 г.

    Mazda г.в.: FRONT SUSPENSION MECHANISMS

    Автомобиль Мазда — экспортная модификация Mazda Capella, предназначенная для продажи на зарубежных рынках. Компания Mazda выпускала автомобили модели Mazda с по год. Предшественником автомобиля является Mazda , наследником — Mazda 6.

    Официально последний автомобиль вышел с конвейера 30 августа в США, но в Колумбии автомобили собирали вплоть до года. Мазда имеет пять модификаций поколений , которые выпускались в различное время на протяжении почти двадцати лет. И все это время экстерьер автомобиля соответствовал веяниям своего времени, был передовым и запоминающимся.

    mazda 626, 1997 г.

    Каждая модификация имела свои изюминки, что делало автомобиль узнаваемым на улице, менялась форма кузова, начиная от угловатых форм х и заканчивая элементами биодизайна в автомобилях х годов, изменялись решетки радиатора, задняя и передняя оптика. Причем нередко фейслифтинг проводился в рамках одного поколения. Интерьер Mazda всегда отличался своей продуманностью и эргономикой и создавался по принципу «просто, но со вкусом». Мазда отличается качественными отделочными материалами, удобной панелью приборов и продуманностью расположения основных элементов управления.

    Багажник всегда отличался большим объемом и небольшой посадочной высотой. Mazda GC комплектовалась пятиступенчатой механической коробкой передач, трехступенчатыми и четырехступенчатыми автоматами. Передняя подвеска — Мак-Ферсон, задняя — независимая. В году была выпущена Mazda GT спортивная модификация — Turbo. Mazda с индексом GD появилась в году. На автомобиль устанавливались: четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом; 2,2 литра — мощностью и л.

    mazda 626, 1997 г.

    Бензиновые двигатели отличались хорошим крутящим моментом на холостых оборотах. Коробка передач — либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. На североамериканском рынке продавалась как Mazda MX В году появилась новая Mazda , созданная на платформе GE. Автомобиль оборудовался пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым автоматом.

    Мазда GE была переднеприводной моделью, с продольным расположением двигателя… хотя еще встречаются машины с полным приводом, задним и межосевым дифференциалами. Подвеска передняя — Мак-Ферсон, задняя — многорычажная. Тормоза передние и задние — дисковые. Технические характеристики автомобиля следующие:. На Mazda GE ставили бензиновые четырехцилиндровые двигатели объемом 1,8 литра, мощностью 90 л.

    На автомобилях этой серии устанавливался уникальный турбированный дизельный силовой агрегат RF-CX объемом 2,0 литра и мощностью 75 л. Уникальность мотора заключается в наличии волнового обменника давления Comprex, при помощи которого осуществлялся наддув.

    mazda 626, 1997 г.

    Схема работы заключается в том, что отработанные газы поступают в ротор и уплотняют заряд воздуха, поступающего в цилиндры. В результате двигатель отличается своей экономичностью, ведь энергия применяется только для привода ротора от коленвала. Ни до, ни после — ни на одном серийном автомобиле такие двигатели практически не использовались. Вся проблема в сложности конструкции и больших затратах при ремонте. Поэтому с года Mazda GE стала комплектоваться дизельными моторами с обычными турбокомпрессорами, но автомобили с волновым обменником давления на рынке подержанных автомобилей остались.

    Отметим также, что основной болезнью двигателей этой модификации были гидрокомпенсаторы. В настоящее время GЕ является наиболее распространенной моделью среди Мазда на отечественном рынке подержанных автомобилей.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲