Переделка honda dio под 150cc

Содержание статьи:

Фото

Парад клонов - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE

Видео

Похожие статьи

И так была dio 18 у меня очень давно но запомнил я её на всю жизнь купил я его за 18 т. р вложил в него ещё 25т. р и он ехал км! Но это по прямой вкладывал.

Настоящий ZX, не переделка. Продам настоящую капсулу времени- японский скутер Honda Dio AF Москва, Метро Тушинская м.!, ул.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Установил воздушный фильтр от кубовика Флэша, чисто из жалости к поршневой, в итоге на одно багажное место стало меньше.

Ему пассажиру некуда будет девать ноги, но сама форма седла позволяет это сделать, хоть и без всякого комфорта. Стоковый передний шкив придётся заменить на увеличеный с никасилевым покрытием,. Греться вся эта ботва будет как умалишённая! Re: Тюнинг Storm Salute рассказ из 50 в Сообщение Leshi » 14 фев , хорошо когда люди что-то делают или пытаются

Заблуждения, связанные с велосипедами / Хабр

В нашей стране скутеры - достаточно популярная двухколесная техника, занимающая умы молодых людей, а также мужчин и женщин старшего возраста. Оно и не удивительно, ведь нет больше такого миниатюрного, экономичного и удобного во многих смыслах транспорта, по разумной цене. Однако, несмотря на свои скромные габариты и крошечный двигатель, скутер может быть еще и довольно быстрым.

В этой статье поговорим про тюнинг скутера, каким он бывает и сколько это стоит? Тюнинг скутеров - процесс довольно обширный, но состоит в основном из стайлинга улучшения внешнего вида , тюнинга ходовой части модификация ходовых качеств и тюнинга двигателя.

Последний пункт состоит из множества различных операций, которые направлены на повышение мощности двигателя, лучшей ее реализации и увеличения показателей разгона и максимальной скорости.

Ниже будем рассматривать именно модификации движка и трансмиссии. Сразу стоит отметить, что схема общая и подходит для итальянских, японских и китайских моделей. Тем, кто сомневается в качестве китайских скутеров, стоит напомнить, что уровень производства современных моделей из поднебесной вырос в разы, за последние 10 лет, а большая часть запчастей на рынке для всех моделей представлена именно от китайских производителей.

Способов ускорить свой скутер много и в первую очередь они зависят от текущего технического состояния агрегата. Возьмем, например старый скутер с неправильно настроенным вариатором, забитым воздушным фильтром, грязным карбюратором и рядом других проблем, которые возникают при неправильном обслуживании техники.

Потенциал у такого двигателя большой, но реализовать его можно только после правильной настройки. После проведения тщательной очистки и корректировки всех систем, даже стандартные характеристики мотора покажутся значительным улучшением. Отсюда следует, что любые работы, нацеленные на улучшение ходовых характеристик, должны начинаться с полной ревизии двигателя.

Снятие заводских ограничителей - очень популярный вид тюнинга и достаточно простой. Большая часть японской техники и ей подобной китайской, с завода идет со специальными ограничителями, не дающими движку работать в полную мощность.

Благо, избавится от ограничений можно в любом гараже и любой тюнинг скутера своими руками начинается с ликвидации таких ограничителей.

Когда с детскими болезнями покончено, стоит обратить внимание на настоящий тюнинг, а именно - улучшение или модификация существующих узлов и агрегатов. Речь идет, конечно, о цилиндро-поршневой группе, карбюраторе, глушителе, вариаторе, воздушном фильтре и системе зажигания.

Дикий тюнинг скутера Honda Dio AF 18. Как увеличить максимальную скорость скутера/мопеда