Количество масла в двигателе митсубиси галант 2009

Содержание статьи:

Фото

Какое масло заливать в коробку передач Mitsubishi Galant. Сколько литров

Видео

Похожие статьи

Сколько масла в двигателе Мицубиси Галант · Масло устаревает и приходит в негодность, а его смазывающие свойства больше не актуальны. · Оригинальное – 5W, 5W-.

По спецификации двигатель 4G69 вмещает 4,3 л, при замене долив 4 л. Еще 0,3 где-то в конструкции и картере застряет.

(Mitsubishi Galant 9, г.в. Руль Левый) 2) Двигатель (4G69) 3) Заправочный объем масла - 4,3л 4) Место обитания автомобиля. г Кривой Рог.

Премьера обновлённого Mitsubishi Galant состоялась в Чикаго в году. Объем АКПП зависит от мощности и сборки двигателя. Не слушайте никого что Галант это отстой они просто лохи. Автомобиль внутри довольно просторный, во всяком случае, по меркам тех лет. Я езжу на Mitsubishi Galant 9G.

Mitsubishi Galant

Toggle navigation JcWiki. Автомобили Аббревиатуры Автомобильный сленг Войти. Комментарии и отзывы 38 rifco в Первая моя японка после ВАЗ Хотя на спидометре было уже около т. В Иркутске ей в году не было равных. По байкальскому тракту где подъемы ой ей на пятой передаче выжимала так, что было впечатление сейчас сломаются спинки сидений.

Машина была года, что после года езды начинало сказываться на манжетах рулевого уселителя, после начала борохлить АБС - появились стуки в педали, полетело сцепление. За то подвеска была как на тракторе К После взял переходной галант года с двигателем 6-А После этого мое мнение о Галант резко изменилось. Это совсем на Галант, а так себе игрушка для повседневной споконой городской езды. Машина разочаровала по с момента её приобретения, пересел на неё с волги.

Разочаровал двигатель оказался заваленым. По началу не заметил что тянет плохо ну после волги то она конечно рвала, а потом понял, а вобщем машина хорошая удобная только голову беречь надо, посадка как в болид формулы1.

Впечатление очень хорошее! Я езжу чуть больше полугода, но расставаться не хочу. О-о-очень уютный салон, мягкая подвеска, зимой все бьются, а я с АБС и 4WD даже не почувствовал ни разу гололеда Пришлось все поменять, а так даже 11 летняя "держиться" отлично!

Не зря эта модель в Японии была в гг признана лучшей машиной года Сколько зимних дорожных пробок объехано по сугробу с любой стороны дороги, сколько "навороченных" машин обогнано со свистом, сколько ям объехано легким вилянием жопы - не перечесть.

Слава японцам! Был у меня Галант г,европеец из Германии, сам пригонял. Так как в Европе скорость то без ограничений, то на спидометре у негно было , я когда по автобану ехал - дал просраться, примерно , больше честно говря побоялся. На такой скорости машина шла очень устойчиво. При скорости , машина автоматически опускалась, а на кочках приподнималась примерно на см. При большой скорости если под колесо попадала кочка, то гасит колебания на втором качке, ну и мягкость вообще регулировалась.

В японских версиях я такого не встречал. После него у меня были Тойота Карина-2, Ниссан Примьера всё европейцы , но по мягкости хода и управления даже близко не стояли. Хотя говорят что последние версии Галантов - хренота. ArtemVakar в Очень хотел купить VR-4 с мех коробкой, но в Магадане не было в наличии. Купил Виенто и не доволен, поскольку резко зимой вырос расходв топлива и ничего с этим поделать не могу. Подскажите, что можно сделать. И еще, где найти VR-4 мех гг. У меня Galant VR4 г.

Доволен всем, машына сказка. Только бензина жрет немеренно даже при спокоиной езде л. И где можно снять ограничение по мощности!

Впечатления очень хорошие, пока менять не надумал. Расход в среднем 10 литров, масло лью раз в сезон или тыс. Топливо стараюсь лить в проверенных местах, так как движек к качеству требователен. Сейчас заправляю 92 компрессия позволяет, уменьшение мощности не значительное , поначалу заливал 95, но после обследования движка стало ясно, что наш 95 - отстой полный, только хуже для двигателя из за некачественных присадок, которые на морозе выпадают в осадок, полностьтью не сгорают и забивают отходами все доступные полости, начиная от свечей, заканчивая выходным трактом.