Mitsubishi i miev отзывы

Содержание статьи:

Фото

Шины и диски для Mitsubishi i-MiEV, размер колёс на Митсубиси и-МиЕВ

Видео

Похожие статьи

Множество отзывов владельцев Mitsubishi i-MiEV собраны на TUNINGVAZ.IN: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании.

Отзывы владельцев Мицубиси Ай-МиЕВ: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Добавить 5 копеек о Mitsubishi i-MiEV. Mitsubishi. Любая марка.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Отзывы владельцев Mitsubishi i-MiEV с фото на TUNINGVAZ.IN Видео, блоги, тюнинг и характеристики Mitsubishi i-MiEV.

За первое полугодие года в нашей стране было продано меньше полусотни электрокаров. Но пришлось продать — км пробега недостаточно, а зарядок на трассах нет и не предвидится, несмотря на принятый правительством закон. Свесы почти нулевые Особая подлость аккумуляторных батарей заключается в том, что им нельзя верить. Ваш отзыв может стать первым.

Отзывы владельцев Mitsubishi i-MiEV

Японская автомобильная компания Mitsubishi Motors является одним из ведущих концернов не только Японии, но и всего мира. В году компания начала производство своего электромобиля i-MiEV. Mitsubishi i-MiEV — это 5-дверный полностью электрический хэтчбек, который собирался на базе бензиновой версии. Она позволяла проехать до км на одном заряде, что было вполне приемлемым показателем для того времени.

Время зарядки от сети В занимало 7 часов. Однако, от скоростной зарядной станции можно было зарядиться всего за 30 минут.

Данная батарея питала мотор, расположенный на задней оси. Его мощность составляла 47 кВт 64 л. Экстерьер электромобиля выдаёт видение того, как дизайнеры представляли себе футуристичный и экологичный автомобиль с обтекаемыми формами 10 лет назад. В то же время это были первые попытки сделать электромобиль привлекательным. Ведь на тот момент сложно было себе представить транспортное средство без длинного капота, под которым должен был располагаться дизельный движок.

С его отсутствием у производителей электрокаров возникал вопрос: «А что делать с длинной передней частью, нужда в которой перестала существовать?

Дизайн интерьера был на то время довольно передовым. Цифровой дисплей на центральной панели и ещё один на панели приборов указывали на высокое японское качество и высокие японские технологии. Правда многое из этого появилось в более поздних версиях. Вначале продажи шли довольно тяжело.

Высокая стоимость Mitsubishi i-MiEV не позволяла многим желающим его приобрести. Однако, вскоре компания нашла способ снизить цену. Это сделало его более конкурентным на рынке электрических авто. На начало года было продано 50 экземпляров данного электромобиля по всему миру. Во времена начала производства у электромобилей было много проблем. К таким можно было отнести высокую стоимость, довольно непривлекательный вид, а также слабые характеристики движения.

Mitsubishi i-MiEV — был обладателем их всех. Но по мере своего развития и улучшения от некоторых удалось избавиться, а некоторые приобрести. Но в конце концов мы имели вполне конкурентный электрический хэтчбек, который не уступил бы европейским и американским аналогам. А какие у вас эмоции вызывает данный электрокар? Оставляйте ваши отзывы о Mitsubishi i-MiEV в комментариях. Оценка статьи:. Похожие публикации.

Мицубиси Ай МиЕВ 2010 — отзыв владельца