Mitsubishi lancer evolution 2000 год

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Mitsubishi Lancer evolution — Бибипедия

Видео

Похожие статьи

Mitsubishi Lancer Evolution в относился к 6 поколению, выпускался в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: л. В году.

Технические характеристики Мицубиси Лансер Эволюшн , , , седан, В году появилась последняя, шестая (Evo VI) версия этой машины.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Mitsubishi Lancer Evolution, или Mitsubishi Lancer Evo — спортивный вариант Mitsubishi Lancer, производившийся с по год. Выполнен в кузове седан.

Если это так, то машина битая. Начал выпускаться только в , чем вызвал ещё больший разрыв между Mirage и Lancer. Отмечу, что моторы долговечные, хлопот не доставляют. Один раз съездил в Тюмень по делам.

Mitsubishi Lancer Evo - технические характеристики, цены и фото.

Mitsubishi Lancer Evolution I. Mitsubishi Lancer Evolution II. Mitsubishi Lancer Evolution IV. Mitsubishi Lancer Evolution V. Mitsubishi Lancer Evolution VI. Mitsubishi Lancer Evolution IX. В году начинается производство спортивной модификации модели Lancer, которая получила название Evolution.

Сегодня, пережив уже не одну модернизацию, Lancer Evolution делится на поколения, каждое из которых идентифицируется своим римским числом. При создании Evolution I компания Mitsubishi Motors использовала самые смелые и современные на тот момент разработки.

Автомобиль получил полный привод и использовавшийся ещё на Galant VR-4 двухлитровый оснащённый турбонаддувом двигатель с верхним расположением двух распредвалов DOHC , развивавший мощность порядка л.

Для обеспечения более лёгкого хода подвески некоторые резинометаллические опоры крепления рычагов были заменены на шаровые опоры. Алюминиевый капот позволил уменьшить общую массу автомобиля до рекордных кг, в то время как передний и задний спойлеры позволили улучшить аэродинамические характеристики кузова.

Целью создания автомобиля было участие в Чемпионате мира по ралли World Rally Championship. Автомобиль сразу же приобрел популярность. Первое поколение Evo положило начало славного семейства раллийных автомобилей Mitsubishi. Выпуск Lancer Evolution I продлился с октября года по январь года. Уже в году появился Lancer Evolution II. Автомобиль стал чуть мощнее своего предшественника. Во многом за счёт снижения противодавления системы выпуска отработавших газов мощность двигателя возросла на 10 л.

Второе поколение было основано на том же шасси, что и первое, однако подверглось доработке, позволившей воплотить в нём весь опыт эксплуатации первого поколения в условиях раллийных гонок. Основной упор конструкторов заключался в улучшении управляемости автомобиля. Была увеличена жесткость кузова и улучшены аэродинамические показатели. В нижней части переднего бампера появился успокоитель воздушного потока, а добавочный аэродинамический выступ «wicker» в задней части антикрыла позволил увеличить эффективность заднего спойлера.

Для увеличения длины хода подвески и оптимизации управляемости при прохождении поворотов была увеличена длина рычагов передней подвески и высота передних стоек. Среди визуальных изысков стоит отметить легкосплавные колёсные диски OZ. Январь года ознаменовался появлением третьего поколения Evolution. Экстерьер более агрессивен, чем у предшественников, благодаря изменениям в обвесе автомобиля.

Потрудились над аэродинамикой. Усовершенствованный передний спойлер, аэродинамические накладки на пороги и увеличенное заднее антикрыло позволили улучшить управляемость автомобиля на высоких скоростях.

Однако автомобиль изменился не только в визуальном плане. Благодаря изменениям конфигурации головки поршня, механики Mitsubishi довели компрессию в цилиндрах до 9. Увеличили сечение компрессорного выхода с 60 до 68 мм и понизили давление в глушителе. Благодаря этим техническим усовершенствованиям удалось поднять мощность двигателя Evolution III до л.