Peugeot 405 универсал

Содержание статьи:

Фото

Купить Peugeot в Беларуси. Объявления о продаже Peugeot — Ласточка.

Видео

Похожие статьи

RIA легко найти, сравнить и купить бу Peugeot с пробегом любого года. Предложения о продаже Peugeot Универсал Peugeot в Сарнах.

Peugeot — автомобиль французской компании «Peugeot». Производство началось в году. В году й был признан «Европейским автомобилем года».

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Пежо , – , Универсал 5 дв.: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации.

Достоинства : комфорт, недорогие запчасти, простор в салоне. Самыми уязвимыми в условиях белорусской эксплуатации оказываются естественно детали подвески и ходовой части. Обращайтесь в магазин Автошара - выбирайте на сайте либо по телефонам - менеджеры помогут в верном и качественном подборе автотоваров. Их усиление на заводе было сделано только в октябре г. Правовые вопросы.

Пежо технические характеристики. Peugeot комплектации и цены фото

К сожалению, у этой модели нет одноклассников Фирма Пежо производит отличные авто. За годы эксплуатации Peugeot не имел серьёзных проблем. Кузов оцинкован, коррозия отсутствует. Пробежала машина менее т. Все «навороты» на момент производства и сейчас актуальны. Карбюратор легко обслуживать. По вместительности Peugeot не уступает отечественной «Волге». Хорошее авто, ни разу не подвело. Не толкали, не буксировали. Накатали 40тыс. Была замена масла и фильтров. В управлении машина приятная.

Комфорт на «5» например, Фольксваген г. При объеме 1. Достоинства : комфорт, недорогие запчасти, простор в салоне. Недостатки : звукоизоляция. Вадим, Новосибирск. Очень удобно с этой машиной, выгодно отличается от машин нашего «автопрома».

При вождении Peugeot получаешь массу положительных эмоций. Обслуживать легко, можно ремонтировать своими руками у себя в гараже, если имеется определённый опыт ремонта легковых машин. Ремонтировал, менял заводские части. Качеством доволен. Машина может хорошо дорогу и в поворотах, и на скорости. Даже при поездках на дальние расстояния никакой усталости не чувствуешь. Супруге очень нравится Peugeot Багажное отделение порадовало нас вместительностью, объём достаточный.

Пассажиров заднего ряда есть возможность с удобством расположиться, вытянуть ноги. Ещё один плюс - мягкость хода. Руль после поворота очень шустренько принимает опять изначальное положение. Шумоизоляцией доволен - для автомобиля такого класса очень приличная. Покупал я Peugeot с пробегом тысяч, но как там на самом деле точно не знаю. Первое время не мог найти приличный каталог ремонта. На сегодняшний день могу справиться, я думаю, с любой проблемой при ремонте. Сейчас основная проблема - ремонт задней балки, так как вовремя не заменил подшипники.

Балансиры подвески имеют не очень удачную систему подшипников. Если бы подход был более продуманным, то поставили бы более надежные и долговечные подшипники, которые не подвергались бы так разрушению. А так повреждаются и места, где они установлены. Достоинства : комфорт, все легко чинится руками. Недостатки : плохие подшипники и мало литературы. Сергей, Мичуринск. В первую очередь в Peugeot меня подкупила динамика разгона и оцинкованный кузов без видимых за 21 год очагов коррозии.

На мятый кузов и грязный салон я закрыл глаза. Все лето было проведено в гараже за подготовкой кузова к покраске. На ремонт кузова ушло 2,5 кг шпатлевки, 2 кг грунтовки и бесконечное число листов «наждачки». К началу осени машина была покрашена, покраска вместе с материалами обошлась мне в скромных долларов.

Далее последовала сборка кузова и салона где-то две недели , а потом ремонт ходовой. По ходовой пришлось менять сайлентблоки на рычагах, рулевые наконечники, люстры и левый ступичный подшипник. При этом стойки стоят родные - лишь правую пришлось отреставрировать. Лишь после этого Peugeot стал нормально держать дорогу. Виной всему шумный салон - скрипучий дешевый пластик, как на «8-ке»!

Благодаря скромной внешности, помноженной на достаточно мощный мотор и легкий кузов кг, позади в светофорных гонках были оставлены несколько БМВ Е34 и Мерседес Е W видели бы вы физиономии их владельцев.

Могу сказать одно - для не разбалованного водителя в самый раз! Искушенным более дорогими автомобилями Peugeot интересен не будет. Достоинства : доступность обслуживания, оцинкованный кузов, большой ресурс двигателя, просторный салон. Недостатки : генератор и стартер Valeo.

1990 Peugeot 405 Wagon Motorweek review