Porsche 904




porsche 904

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Carrera GTS electric kid car test.. — Video | VK
  • Видео
  • Похожие статьи
  • сверхэкономичного гибрида Volkswagen XL1. Porsche Живая легенда. Как так вышло? Работая над концептом, призванным отдать.

    Характеристики автомобиля Porsche Carrera GTS: скорость км/ч., мощность л.с., разгон до км/ч. сек.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Carrera GTS. Архив No. Архив No. S20_ Дата выпуска. /02/ Категории. Продукты; Факты о продукте; Презентация для прессы.

    porsche 904

    porsche 904

    Этот двигатель впервые был использован в году в Porsche RS 61 [21] и уже имел систему впрыска Bosch для приготовления смеси. Дюймов и мощностью л. Porsche Macan Turbo Performance Package. Антонюк КрАЗЫ.

    porsche 904

    porsche 904

    porsche 904

    porsche 904

    porsche 904

    Porsche - Porsche - Википедия

    В году руководство компании «Порше» приняло решение о подготовке нового автомобиля для участия в гонках класса GT. В то время дизайнерский отдел возглавлял старший сын главы компании — Фердинанд Александр Порше — ему и было поручено разработать дизайн кузова перспективного гоночного автомобиля.

    В основу дизайна й модели легли стилистические наработки — годов, которые ранее были реализованы в гоночной модели Porsche WRS, выпущенной в нескольких экземплярах. Новый кузов го имел превосходную аэродинамику, его дизайн тоже был безупречен — глядя на него сегодня, трудно представить, что его спроектировали в далеких х годах.

    porsche 904

    В кратчайшие сроки был изготовлен макет, после чего построили три ходовых образца для предварительных испытаний. Чтобы максимально снизить массу, кузов спорткара решили изготавливать из стекловолокна. Учитывая то, что с такими материалами «Порше» еще работать не приходилось, для производства кузовов заключили контракт с авиастроительной фирмой Heinkel. Вскоре авиастроители начали поставлять комплектные кузова: с остеклением, приборной панелью, электропроводкой и топливным баком.

    В сборке кузовов принимали участие около 80 специалистов. В сутки собиралось всего по два комплекта. После сборки кузова отправлялись на завод «Порше», где их доукомплектовывали всем остальным.

    porsche 904

    Porsche Carrera GTS получился чрезвычайно легким, пространственная рама весила всего 54 кг, а пластиковые панели кузова 82 кг. Общая масса автомобиля составляла всего кг. Автомобиль «Порше » имел среднемоторную компоновку — двигатель располагался перед задним мостом.

    Первоначально планировалось установить на машину 6-цилиндровый агрегат от Porsche , впоследствии названной «й», но доводка мотора для гонок затягивалась, поэтому «Порше » получил проверенный временем надежный 4-цилиндровый 2. Стоит отметить, мотор несколько усовершенствовали — в дорожной версии он развивал л. Гоночный вариант мотора выдавал л. Коробка передач была механической и имела 5 скоростей.

    Автомобиль имел обе независимые подвески на вильчатых рычагах с концентрически расположенными спиральными пружинами и с регулируемыми амортизаторами. Далее следовал ряд побед в гонках: «Тур де Франс», киломентровой гонке на «Нюрнбургринге», часовой гонке Ле Мана и последующей часовой гонке в Реймсе.

    porsche 904

    Серийное производство автомобиля было начато в конце года вернее сказать — мелкосерийное. По регламенту FIA GT для участия в гонках допускались автомобили, имевшие серийные прототипы и выпущенные не менее чем в экземплярах, для этого и выпустили первую партию — ровно сто штук последний построен 31 марта года.

    После презентации «го», в течение двух недель накопилось шесть десятков оформленных заказов. Желающих купить новый «Порше» не смущала ни высокая цена около 30 дойчмарок , ни даже тот факт, что треть этой суммы нужно было внести в качестве задатка, а затем ожидать свой автомобиль в течение нескольких месяцев.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲