Мерседес 220конструкция впускного коллектора
Содержание статьи:
Фото Рейс W — Авторевю Видео Похожие статьи
Прокладка впускного коллектора MB W, W, W 3,,7 0 отзывов. грн сегодня. Артикул: ; VICTOR REINZ: Производство Германия Германия.
Лучшая цена на Прокладка впускного коллектора в магазине by, купить качественные Прокладка впускного коллектора MERCEDES-BENZ S-CLASS (W) S CDI.
Эти двигатели устанавливались на следующие Мерседесы: W, W, W, W, W, W, W, W, ML, GL, R, Viano. Впускной коллектор участвует в.
Для бесконтактного определения положения распредвалов на двигатель установлены два датчика Холла:. Рабочий объём двигателя понизился до см 3. Блог владельцев V GLE. Вот кому мож пригодится, подбор заглушек ЕГР на любое авто или индивидуальное изготовление.
Mercedes-Benz W | Переключающийся впускной коллектор | Мерседес Бенц
На дизельных двигателях, таких как ОМ , и на бензиновых двигателях, например М, применяются впускные коллектора с изменяемой длиной впуска. Достигается это за счет применения в коллекторе двух каналов, подходящих к камере сгорания.
Один открыт полностью, во втором находится вихревая заслонка, которая меняет путь и сечение канала, по которому воздух попадает в камеру сгорания. Заслонки во впускном коллекторе уменьшают сечение впускного канала, это приводит к завихрению воздуха при низкой частоте вращения коленчатого вала. Повышеное завихрение топливовоздушной смеси вокруг свечи зажигания позволяет снизить расход топлива на холостых оборотах.

Чем выше обороты коленчатого вала, тем больше открывается заслонка во втором канале впускного коллектора и тем больше воздуха попадает в камеру сгорания. Вихревые заслонки приводятся в действие вакуумным блоком или шаговым мотором. Впускной коллектор и элементы вихревых заслонок, а так же тяги, приводящие их в действие, выполнены из пластика.
Из-за низкого качества топлива, а так же из-за плохого городского цикла движения, с постоянными торможениями и ускорениями, клапан ЕГР рециркуляции отработанных газов не работает должным образом, у него не происходит цикл самоочистки, он начинает заклинивать, отработаные газы безконтрольно устремляются во впускной коллектор, неся на себе сажу и копоть, которая оседает на вихревых заслонках и впускном коллекторе.

Со временем вихревые заслонки перестанут двигаться во впускном коллекторе и заклинят в каком-либо положении. Шаговый мотор не сможет сдвинуть их с места и либо сгорит сам, либо сломает привод заслонок. На приборной панели появится предупреждающий символ неисправности двигателя. Сломаные привода заслонок и разбитые посадочные места во впускном коллекторе приводят к появлению постороннего звука — дребезжания в нем во время работы двигателя.

При таких симптомах требуется ремонт этого элемента Мерседес. Если Вы услышали посторонние звуки во впускном коллекторе или заметили увеличение расхода топлива, если на старте или при движении с крейсерской скоростью снижается мощность двигателя Вашего Мерседеса, а также если на приборной панели светится предупреждающий значек неисправности двигателя - запишитесь на диагностику и ремонт впускного коллектора Мерседес в технический центр "Либерум Авто".
Что же касается стоимости ремонта впускного коллектора на вашем Мерседес, то начинается она от руб. Точный расчет возможен после предоставления VIN номера автомобиля и проведения диагностики, по результатам которой будет понятно какие конкретно детали требуют ремонта или замены. Для записи просто наберите нам по телефону или заполните форму обратной связи , мы с Вами оперативно свяжемся и определим удобное для приезда время.

Подписаться Отписаться. Записаться в сервис. Заказать звонок. Напишите нам. Поиск по сайту. Ваш авто на гарантии? Нужен Эвакуатор? Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц. Записаться на обслуживание. Автосервис Мерседес Ремонт Ремонт двигателя Ремонт впускного коллектора. Ремонт впускного коллектора. Ремонт впускного коллектора Мерседес На дизельных двигателях, таких как ОМ , и на бензиновых двигателях, например М, применяются впускные коллектора с изменяемой длиной впуска.
Ниже приведены самые частые неисправности впускного коллектора: перестает работать датчик положения вихревых заслонок; ломается или слетает тяга с привода вихревых заслонок; перестают работать механизмы сервопривода шаговый мотор или вакуумные блоки; разрушаются сами вихревые заслонки, иногда обломки попадают в камеру сгорания и приводят к переборке двигателя; образование нагара во впускном коллекторе из-за некорректной работы клапана рециркуляции отработавших газов ЕГР.