Содержание статьи:

Фото

Mercedes C-Class W тест-драйв

Видео

Похожие статьи

Все об автомобиле Mercedes-Benz E-Class на TUNINGVAZ.IN Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Mercedes-Benz E-Class, фото и видео.

Все об автомобилях Mercedes-Benz на TUNINGVAZ.IN Последние новости, тест-драйвы новых моделей Mercedes-Benz, фото и видео.

Теперь прочный наряд с удовольствием надевают горожане, чтобы подчеркнуть связь с корнями. Mercedes-Benz E-Class All-Terrain тоже примерил ледерхозе –.

Гид» рассказали об историческом объе Управление Росгвардии по Республике Башкортостан приглашает на службу в ОМОН На портале Госуслуг можно узнать подробную информацию о ходе вашего исполнительного производства за 30 секунд Сотрудник отдела специального назначения «Росич» представит Рязанскую область на Всероссийском форуме «Лидер » В преддверии Дня физкультурника Росгвардия приняла участие в спортивном празднике СХК Бойцы СОБР «Рифей» приняли участие в проведении Гонки юных героев — на Южном Урале Нарушая закон — помни об ответственности С 29 августа года налоговые органы Орловской области будут реорганизованы В Красногорске сотрудники Росгвардии задержали женщину по подозрению в совершении кражи Более тысяч рублей заплатил должник ради своего авто. Сотни автомобиль достигает за 4. Это не так быстро, как с BMW i, но почувствовать и насладиться скоростью можна. Всё самое обсуждаемое.

Mercedes-Benz S e 4Matic добавил полный привод к гибриду — ДРАЙВ

Для начала один очень важный и жизненный совет от бывалых: если вы бесповоротно собрались купить под реставрацию или восстановительный ремонт какой-либо янгтаймер, чтобы потом эффектно рассекать на нем по улицам города на зависть всем окружающим, имейте ввиду, что он обязательно должен быть второй машиной в семье!

Отдав имеющиеся деньги на единственный автомобиль возрастом лет с пробегом под миллион километров и историей болезней больше, чем всех родственников вместе взятых, вы рискуете большую часть времени передвигаться на общественном транспорте, окончательно сгноив покупку во дворе или гараже. Ездить за запчастями, договариваться с автосервисами и выполнять развозные семейно-домашние задачи все равно придется, а потому первоначально нужно озаботиться о покупке надежного нового автомобиля, который будет всегда в строю.

Итак, подробно рассказывать о том, что такое "Сто двадцать четвертый Мерин", а точнее номинально первый Mercedes-Benz E-class с кузовным внутризаводским индексом W, думается не нужно.

Модель выпускалась с по год и стала одной из самых известных моделей "Мерседес" в России. О надежности и выносливости машины в нашей стране сложены легенды. Часть правды в этих легендах, конечно, есть, однако переоценивать "фантастические" характеристики W не нужно. Дело в том, что для Mercedes W, как и для его старшего брата W, совпали два исторических момента.

Для мирового автопрома в целом и европейского в частности в период годов надежность машин действительно была синонимом репутации как сейчас экологичность , а потому их делали с хорошим запасом прочности.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Нет ничего удивительно, что Mercedes и тогда стремился стать лидером, в том числе, и по этому параметру. Фишка в том, что предыдущее поколение обоих классов "Мерседеса" - W и W - на тот момент считались еще более выносливыми и надежными в силу простоты конструкции.

Нюанс же российской любви к W определился одним единственным фактором - перестройкой! Крах СССР в году и всплеск бизнеса и криминала что тогда было неотличимо друг от друга первым привел на наш рынок актуальное на тот момент поколение "Мерседесов", то есть, именно W и W Произойди в нашей стране перестройка на 10 лет раньше - и легендарным для нас был бы Mercedes W, на 10 лет позже - Mercedes W Кстати, на "круглоглазом" W запас небывалой выносливости иссяк - но это совсем другая история.

Учитывая, что Mercedes-Benz W выпускался 13 лет, пережил два рестайлинга, имел три типа кузова и небывалое количество модификаций, встретить сегодня можно практически все, что угодно - от древних карбюраторных исполнений в простецких комплектациях из такси до мощных навороченных исполнений, которые по уровню оснащения дадут фору половине современных машин из масс-сегмента.

Прибавляете сюда восстановленные, отреставрированные и даже законсервированные экземпляры и получите фантастический разброс цен - от до 5 рублей. Особенно удивительны запросы "коллекционеров", которые за одни и те же версии в схожем состоянии назначают порой пятикратно отличающиеся прайсы.